AUTO.RIA

Відстрочку штрафів для «євроблях» розглянуть цього тижня

Відстрочку штрафів для «євроблях» розглянуть цього тижня Інші новини
Загальні ж правила розмитнення мали би бути переглянуті до кінця року.

Даний матеріал доступний в російській версії

Верховна Рада розпочинає свою повноформатну сесійну роботу, і в перший тиждень, за попередньою інформацією, має бути винесений на голосування проект №1030, поданий Президентом та позначений як невідкладний.

Чи може Україну наповнити європейський автомотлох?

Цей документ, у поточній його редакції, повинен продовжити (точніше – відновити) строк «нештрафування» легкових автомобілів з іноземною реєстрацією, які перебувають на території України з порушеннями термінів тимчасового або транзитного ввезення. Також відновлення перехідного періоду має дати змогу водіям таких автомобілів подати їх на митниці для «легалізації». Згідно з текстом з/п №1030 додатковий час закінчиться 20 листопада 2019 року.

Проте нещодавно з’явився висновок профільного комітету ВР, у якому зазначено, що за наслідками обговорення варто не просто додати 90 днів до перехідного періоду, який наразі закінчився, а встановити фіксований кінцевий термін, яким може стати 31 грудня 2019 року.

«Євробляхи». Скільки їх залишилось насправді

Отже, період «нештрафування» може бути продовжений більш як на 90 днів, а за цей час мали б бути розроблені нові правила розмитнення, такі, які б не спонукали громадян шукати «схеми», а навпаки – заохочували легально імпортувати новіші автомобілі, причому не лише легкові, а й вантажівки та автобуси, і сплачувати посильні податки при митному оформленні таких транспортних засобів. В іншому ж разі варто очікувати нової хвилі «блях», які завдяки введенню «Євро-6» з початком 2020-го красуватимуться не лише на легковиках, а й на вантажівках та автобусах.

Вимоги «Євро» для «пригнаного» транспорту пропонують скасувати

Нагадаємо, що одна пропозиція вже зареєстрована у ВР – законопроект № 2078, яким запропоновано ліквідувати штучні обмеження на імпорт вживаних ТЗ за нормами «Євро». Також з власних джерел нам стало відомо, що ведеться підготовка до реєстрації ще однієї законодавчої ініціативи, яка стосуватиметься перегляду акцизного податку на розмитнення транспорту.

Радимо підписатись на Telegram-канал AUTO.RIA, щоб першими отримувати найсвіжішу інформацію про розвиток справ зі зміною правил розмитнення в Україні!

Підпишіться на розсилку

Першим отримуйте новини в зручному форматі

Коментарі (10)

Додати коментар до статті
Сергей | 20:30, 10 вер 2019

Объясните людям нас 20%и таможенный сбор 10% на все товары также авто останутся НЕ РУШИМИМИ борьба идет только за АКЦЫЗ если АКЦЫЗ уменьшить на авто попросят сбросить АКЦЫЗ НА ВСЕТОВАРЫ /сигареты водка джинсы бензин .Вот такая штука

Максим | 20:53, 10 вер 2019

Б.у машина не чем не отличается от б.у одежды.

Гість | 14:17, 16 вер 2019

акциз всюди в світі вводять на товар який хочуть зменьшити типу алкоголь ,сигарет...а причому тут авто...ніде в світі немає такого щоб авто було підакцизним товаром...в нас бідна країна люди потребують дешевих авто і державі вигідно щоб люди меньше валюти вивозили...як українець купить норм.авто за 3тис.євро вивезе з країни,а що 8 чи 10тис. а так 5-7тис. залишиться в Україні

Максим | 20:55, 10 вер 2019

Налог должен быть такой же!

Владимир | 09:47, 11 вер 2019

В Украину завозят машины с пробегом 200 + .Какая может ити реч об экологии.В этих машинах такая система очистки как у курильщика со стажем 20 лет.Если и розрешать их ввоз то за очень большие деньги.Надо вернуть евро 4-5.

Гість | 14:06, 11 вер 2019

Нужно вернуть техосмотр, и поручить его сертифицированным центрам, наладить контроль. И не нужно ничего ограничивать. Евро4,5 машина может не соответствовать т.к. у нас никто не обязывает менять катализаторы, сажевые фильтры, егр. В случае их неисправности их просто демонтируют, и машина становится в лучшем случае евро 2.

Максим | 16:45, 11 вер 2019

То что ездит на укр.регистрации реальная угроза

Віталій Василик | 21:31, 12 вер 2019

Яка єкологія може бути, коли на вулицях міста 30-40% їздить жигулів з яких мот.мастило на ходу витікає, а з вихлопної системи бензин капає бо не згоряє....

Гість | 14:09, 16 вер 2019

яка різниця на євро 4 5 6 видаляють сажові фільтра і їздять.....

Timur | 18:50, 12 вер 2019

Угроза это евродрочер.

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (10)
← Попередній матеріал
Электрокар за $33 тыс. Volkswagen представил свой первый массовый электромобиль Электрокар за $33 тыс. Volkswagen представил свой первый массовый электромобиль
Наступний матеріал
Brabus вернул новому «Гелику» мощный V12. ВИДЕО Brabus вернул новому «Гелику» мощный V12. ВИДЕО
×
?
Оцініть сторінку

Будемо раді дізнатися ваші побажання. Це допоможе нам зробити сторінку краще.

дякуємо за ваш відгук!

Нові авто на AUTO.RIA

ТОП Б/у авто

Країна AUTO.RIA