Ми вкотре повертаємось до теми «євроблях», яка офіційно завершена, оскільки санкції вже введені законом. Втім? перехідний період знову запропоновано продовжити. Ще раз.
Пролонгація строку «нештрафування» для тих, у кого досі є нерозмитнене авто, яке перебуває на території України з порушеннями умов транзитного чи тимчасового ввезення, передбачена у законопроекті №1030. Документа зареєстровано з подання Президента вже у Верховній Раді 9 скликання і визначеного як «невідкладний».
Новим часом «Х» для «євроблях» за цим документом стане 20 листопада 2019 року. А до цього дня залишається менш як три місяці, та й щоб повернувся період «нештрафування», Рада має проголосувати за цей закон. До того ж, поки тривають регламентні процедури, час цей ще й зменшується.
Протягом цього «додаткового тайму» нардепи повинні розробити нові правила розмитнення, які б влаштували всі зацікавлені сторони. В тому числі й тих, хто проігнорував відведений час... а потім і доданий, і досі не провів митне оформлення для своєї «євробляхи».
Наразі проектів щодо зміни ставок податків на імпорт автотранспорту не зареєстровано. Однак з власних джерел нам стало відомо, що однією з громадських спілок підготовлені два документи, які передано до Парламенту. Один з них стосується зміни умов імпорту транспортних засобів щодо еконорм «Євро», інший – перегляду нарахування акцизного збору.
Продовжуйте слідкувати за новинами на AUTO.RIA, та підпишіться на наш канал в Telegram, щоб першими отримувати інформацію про розвиток справ з розмитненням та «євробляхами».
Коментарі (8)
бляди да сделайте нормальную ростаможку харош людям мозги пудрить и лапшу навешивать ..ато глядиш мина в люстру прилетит в зал верховной жидовской ради
Аес снова какую-то фигню замышляет. Эхо старой власти. Сделайте растаможку от 3 до 10 % и точка. Что вы там думаете? Как людей снова кинуть?
а там глядишь еще раз перекроют улицы и еще на 3 месяца оттянут
Причому тут розмитненя? Поки в Україны ціна авто буде в доларах - то в нас не буде дешевих авто. Поясніть мені, дурному, чому (наприклад) ВАЗ-2107 2007 року випуску, який новим, в автосалоні коштував 37000грн (машина була куплена ВИКЛЮЧНО ЗА ГРИВНІ), сьогодні, через 12 років коштує 50000грн????
Странный вы человек, потому что нац валюта обезценилась, страна у нас такая...кидают народ, кидают, а он всё верит и верит обещаниям чиновников....бедно живём....а почему?...всё есть, ресурсы все есть... не выгодно кучке олигархов, чтоб простой человек хорошо и достойно жил....не один умный человек крупную сумму в нац валюте хранить не будет, инфляция сожрёт, выгодней в валюте....а в 2007 году курс был 5 и 37000 грн = 7400 долларов, а в 2019 году 50000 грн при курсе в 25 = 2000 долларов...вот вам и гривна...просрали страну, что тут не ясно
А продайте но мені свою квартиру (чи хату) по ціні у гривнях ну, наприклад, за 2000 рік????. Така правда життя, що слабкі економіки орієнтуються на сильних і їх валюту. Ввійдемо в G8, то й інші країни будуть свої заощадження тримати в ?????????????
задовбали везти той димлячий дизельний хлам. Хоч газ бензин 1.2л везіть, а не ту трупаки бмв Мерседес ауді дизельні...
Ну дизель не выгодно ещё и по причине стоимости и качества. Низкий расход нивелируется ценой на ремонт топливной аппаратуры...