debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Встигнути до п’ятниці. Що ще може зробити для автомобілістів Верховна Рада Назад

Встигнути до п’ятниці. Що ще може зробити для автомобілістів Верховна Рада

У порядку денному останнього пленарного тижня ВР 8-го скликання є кілька законопроектів, які стосуються автомобільного сектора. Розглянемо, що ще може змінитись у законодавстві, якщо нардепи встигнуть взятись за розгляд цих ініціатив.

Дострокові вибори до Парламенту відбудуться 21 липня 2019 року. Часу до цієї дати залишається геть небагато, а ще менше часу є у нардепів аби прийняти хоча б кілька законодавчих ініціатив: цей тиждень — останній пленарний у роботі Верховної Ради 8-го скликання.

Шпаргалка для влади. На що зачекалась автомобільна спільнота України

Звісно, що транспортна чи автомобільна тематика це далеко не все, чим займаються парламентарі, однак у розкладі засідань ВР на 9-12 липня є кілька законопроектів, що стосуються автомобілістів. Оскільки кожен із них ми описували детально, зараз лише нагадаємо їхні номери та короткий зміст. Документи ці мають істотні шанси бути «проголосованими» до п’ятниці, коли відбудеться останнє пленарне засідання цього складу ВР. Отже...

10405 – зелені номери електромобілям

Для забезпечення прав електромобілістів на доступ до зарядних станцій запропоновано розробити кілька нових дорожніх знаків, а на електромобілі видавати спеціальні номерні таблички – з буквами та цифрами зеленого кольору. Звісно ж, це потрібна і корисна ініціатива, а сам документ не є надто громіздким, і якщо нардепи погодяться на скорочений розгляд, проект має всі шанси стати законом.

Від балачок до справи. Електромобілям – зелені номери та нові дорожні знаки

10131 – встановити штраф «за ремені» 510 гривень

Завдання документа – достукатись до свідомості водіїв країни з найнижчим у Європі рівнем користування пасками безпеки, аби ті почали більше турбуватись про потенційне збереження власного життя. Так, мова про Україну, де лише 15% водіїв вважають за доцільне «прив’язуватись» до автомобіля. На відміну від своїх європейських колег, 99% з яких пасками користуються. Метод батога, можливо, і не найкращий, - але що вдіяти, якщо інші способи не допомагають.

Штраф «за ремінь» пропонують підвищити вдесятеро. Спроба №2

Також у «понеділковій» версії розкладу, оприлюдненій після завершення погоджувальної ради, були присутні ще два законопроекти, що стосувались електромобілів. Проте у «вівторковому» розкладі їх вже немає. Значить, імпортерам та майбутнім місцевим виробникам електромобілів та комплектуючих до них доведеться зачекати – можливо наступна Рада візьметься за ці питання знову. Принаймні, ми про це (і не лише про це!) нардепам будемо нагадувати.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (7)

Додати коментар до статті
Сергей | 11:52, 09 лип 2019

Они еще могут успеть убрать не обоснованный акциз на переоборудование грузовика в пассажир или снизить растаможку и тем самым добавить себе голосов на выборах, а закон о ремнях врят ли их им добавит.

Адам | 12:39, 09 лип 2019

не можуть, нема таких ініціатив в розкладі.

Александр | 13:18, 09 лип 2019

Предлагаю, для переоборудования грузовика в пассажир - поднять акциз в 100 раз. Чтобы наши пассажиры не убивались потом в ваших "криво" переделанных грузовиках.

Анатолич | 16:46, 09 лип 2019

ДАДА, нехай краще вбиваються на кривих "Богданах"

Сергей | 00:49, 10 лип 2019

Не переживай так ты в таких не ездишь, я о легковых писал для частного пользования, а не о маршрутках!

Гість | 12:16, 10 лип 2019

а может пора сволочи повысить штраф и конфискацию имущества депутатов -мошенников казнокрадов.. когда это будет аууу !

Гість | 22:01, 23 лип 2019

Никогда

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (7)

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми