«Блях» стало менше, а ДТП — більше

Поліцейські оприлюднили чергову статистичну підбірку щодо ДТП та їхніх наслідків в Україні, і, на жаль, інформація невтішна – всі ключові параметри погіршились. І це при тому, що протягом поточного року щоденно зменшувалась кількість «євроблях», оскільки тривав (і ще триває) період їхньої «легалізації», а саме водіїв авто з єврономерами у розмовах часто звинувачували у збільшенні аварійності.

Чому додаткові 90 днів не допоможуть «євробляхам»

Загальна кількість задокументованих поліцією пригод за період з січня по квітень 2019 року (включно) – 47 455. За такий же період минулого року їх було 45 546, тобто кількість ДТП збільшилась на 4,2%. Слід загадати про те, що не перший рік існує можливість прямого врегулювання за допомогою Європротоколу, і про цю можливість постійно згадують у ЗМІ та радять саме так оформлювати ДТП без постраждалих у поліції, однак зафіксовано на 1899 пригод більше.

Збільшилась й кількість травмованих у дорожньо-транспортних пригодах. Минулого року за 4 місяці таких осіб налічили 7602, зараз – 7804. Відсоткове збільшення – 2,7%, а у середньодобовому вираженні зараз щодня на автошляхах травмуються 65 чоловік.

Наскільки страшний водій авто на єврономерах?

Ну і про найголовнішу частину статистики – кількість загиблих. Від початку року і до 30 квітня зафіксовано 822 таких випадки. Роком раніше за аналогічний період – 749. Збільшення цього найсумнішого показника – 9,7%. Нагадаємо, що існуючі методи збору статистичної інформації про ДТП передбачають фіксацію лише тих смертей, які відбулись безпосередньо на місці пригоди. Якщо ж постраждалий помер у машині швидкої допомоги чи у лікарні за кілька днів – це вже потрапляє до інших статистичних підбірок.

Як оформити ДТП без поліції?

Отже, все що можна сказати після вивчення свіжої статистики задавненої проблеми, тобто стану дорожньої безпеки в Україні – бережіть себе. Насамперед намагайтесь дотримуватись правил, ні, не дорожнього руху – це буде наступним пунктом, а правил здорового глузду. Про ПДР, звісно, забувати ніколи не слід, а крім цього варто проявляти більше турботи про оточуючих та поваги до інших учасників дорожнього руху. Щоб усі згадані показники лише зменшувались.