AUTO.RIA
«Блях» стало менше, а ДТП — більше Назад

«Блях» стало менше, а ДТП — більше

Всі ключові показники аварійності на автошляхах у порівнянні з 4 місяцями минулого року збільшились, свідчать статистичні дані Нацполіції.

Поліцейські оприлюднили чергову статистичну підбірку щодо ДТП та їхніх наслідків в Україні, і, на жаль, інформація невтішна – всі ключові параметри погіршились. І це при тому, що протягом поточного року щоденно зменшувалась кількість «євроблях», оскільки тривав (і ще триває) період їхньої «легалізації», а саме водіїв авто з єврономерами у розмовах часто звинувачували у збільшенні аварійності.

Чому додаткові 90 днів не допоможуть «євробляхам»

Загальна кількість задокументованих поліцією пригод за період з січня по квітень 2019 року (включно) – 47 455. За такий же період минулого року їх було 45 546, тобто кількість ДТП збільшилась на 4,2%. Слід загадати про те, що не перший рік існує можливість прямого врегулювання за допомогою Європротоколу, і про цю можливість постійно згадують у ЗМІ та радять саме так оформлювати ДТП без постраждалих у поліції, однак зафіксовано на 1899 пригод більше.

Збільшилась й кількість травмованих у дорожньо-транспортних пригодах. Минулого року за 4 місяці таких осіб налічили 7602, зараз – 7804. Відсоткове збільшення – 2,7%, а у середньодобовому вираженні зараз щодня на автошляхах травмуються 65 чоловік.

Наскільки страшний водій авто на єврономерах?

Ну і про найголовнішу частину статистики – кількість загиблих. Від початку року і до 30 квітня зафіксовано 822 таких випадки. Роком раніше за аналогічний період – 749. Збільшення цього найсумнішого показника – 9,7%. Нагадаємо, що існуючі методи збору статистичної інформації про ДТП передбачають фіксацію лише тих смертей, які відбулись безпосередньо на місці пригоди. Якщо ж постраждалий помер у машині швидкої допомоги чи у лікарні за кілька днів – це вже потрапляє до інших статистичних підбірок.

Як оформити ДТП без поліції?

Отже, все що можна сказати після вивчення свіжої статистики задавненої проблеми, тобто стану дорожньої безпеки в Україні – бережіть себе. Насамперед намагайтесь дотримуватись правил, ні, не дорожнього руху – це буде наступним пунктом, а правил здорового глузду. Про ПДР, звісно, забувати ніколи не слід, а крім цього варто проявляти більше турботи про оточуючих та поваги до інших учасників дорожнього руху. Щоб усі згадані показники лише зменшувались.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (9)

Додати коментар до статті
ВАСИЛЬ | 10:01, 21 трав 2019

Все із-за того.що авто дороги в аварійному стані.Візьміть дорогу Івано-Франківсь-Тисьинеця-Клубівці.дорога на Тернопіль там щоденно ДТП з наслідками.РОБІТЬ ЩОСЬ

Гість | 10:08, 21 трав 2019

"И это при том, что в течение текущего года ежедневно уменьшалось количество «евроблях»" Н-да, если у нас такие аналитики, то что тут сказать. Как блин евро бляхи могут быть быть причинами аварий? На них кто ездит? - Украинцы. и если евро машин стало меньше, водителей то осталось столько же. Ппц. Или по вашему, когда человек садится в тачку на евро номерах, он хочет попасть в аварию? Жесть, такую ахинею могут только у нас толкать

Вячеслав Владимирович | 10:23, 21 трав 2019

Прямая связь. Возраст входа в самостоятельную жизнь увеличился - сыночки сидят на шее у маминого холодильника уже в среднем лет до 30. А возраст водителей "евроблях" резко снизился, 18-летки гоняют по дворам жилых домов, распугивая детей и мамаш с колясками, устраивают гоночки по центральным проспектам города, нарушая всё, что можно нарушить.

Гість | 11:46, 21 трав 2019

Я вот не часто вижу аварии во дворе с наездом на пешехода. Да и во дворе такие дороги, что там не погонять. И при чем тут бляхи, раньше эти же 18-летки гоняли на жигах и тавриях

Вячеслав Владимирович | 14:27, 29 серп 2019

А нам что с того, что Вы "не видите"? Какая ценность этой информации? Ну, не видите - это может характеризовать: 1)Ваше здоровье. 2)Ваше эмоциональное состояние. 3)Наличие/отсутствие у Вас семьи. 4)Ваш возраст - сами же и рассекаете! 5)Ваше воспитание - не привыкли реагировать на чужие/женские/детские проблемы. А нам что с этой информации о Ваших особенностях? ПС.у нас во всех дворах давно новый асфальт - гоняют так, что люди уже готовы с этажей вазоны им на крыши авто сбрасывать.

Гість | 10:10, 21 трав 2019

А увеличение аварий объясняется просто, машин стало больше, соответственно и водителей, которые попадают в аварии.

Станислав | 09:06, 10 черв 2019

Причем тут автомобили на иностранной регистрации?

ivan | 18:55, 15 черв 2019

Не в бляхах діло...

Иван | 15:49, 04 лип 2019

А те що факт залишається фактом, куча випадків де машинам всьога 1-5 років і на них царі доріг обгін на сліпих поворотах, де ЦАРІ не бачать що по зустрічній смузі їздять люди. Те ж саме стосується водіїв на бусах типу Sprinter , особливо зараз коли на сході огородина і аони в пусту їдуть. Проблема одна швидкістк й режим і ПДР ніхто не відміняк

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (9)

Країна AUTO.RIA