AUTO.RIA – От же ж «бляха»! ТОП-5 найдорожчих «євроблях», розмитнених в Україні

Гадаєте, класична «євробляха» це дизельний універсал, дещо обшарпаний, який випускає димову завісу на першому-ліпшому підйомі? А от і ні. І не лише з тієї причини, що ми раніше дослідили, що слово «бляха» означає лише наявність бляшаної номерної таблички певної країни. А ще й тому, що зараз ми розглянемо п’ятірку найдорожчих автомобілів, котрі раніше були в статусі «євроблях», і які були розмитнені протягом дії пільгового періоду на сплату акцизу.

Mercedes-Benz V-class, 2018

Скільки коштує V-class в Україні?

Почнемо з найдешевшого представника підбірки: цей «бусик» минулого року випуску був оцінений у 62 тисячі доларів, а розмитнення його власнику обійшлося у 553 тисячі гривень. Повна вартість авто з урахуванням збору за першу реєстрацію – близько 86,5 тис дол. Для порівняння, лише сплачених податків за це авто вистачило б на дві нових бюджетних легкових машини, куплених в Україні.

Mercedes-Benz G-class, 2015

Скільки коштує G-class в Україні?

«Кубик» завжди зберігає свій сталевий шарм, незалежно від року випуску, цивільного чи військового камуфляжного фарбування, а також від типу номерних табличок. Екземпляр, котрий нещодавно покинув батальйон «євроблях», випущений у 2015 році, оцінений в $63,6 тис., а його розмитнення вартувало 593,4 тисячі гривень. Повна вартість машини «під ключ», за наявними даними, - майже 90 тисяч доларів. При цьому варто зазначити, що власник анітрохи не прогадав – пропозиції щодо продажу наявних в Україні G-class (того ж року випуску) стартують з ціни у $122 000.

Bentley Flying Spur, 2014

Скільки коштує Bentley Flying Spur в Україні?

Прийняти рішення щодо придбання саме Bentley може людина, яка точно знає чого хоче, і має чіткий намір виділитись із натовпу. Вартість Flying Spur 2014 року випуску, який точно не залишиться поза увагою перехожих та проїжджаючих повз автомобілістів, в митній декларації була зазначена як 74,5 тисячі доларів США, а в графі «всіх платежів, разом» було присутнє число 727,9 тис грн. Після сплати збору у Пенсійний фонд ця машина обійшлась у 106,5 тис дол.

Porsche Cayenne, 2018

Скільки коштує Porsche Cayenne в Україні?

Куди ж без «Каєна»: на «бляхах» їх чимало, адже якщо придбати цю модель нерозмитненою, перших років випуску, це, напевно, найшвидший і найдешевший шлях отримати «породистий» позашляховик. Інша річ, як довго працюватиме пневмопідвіска, чи не капризуватиме коробка-автомат і як себе поводитиме блок циліндрів, але хто про це думає перед покупкою, якщо кермо Porsche майже в руках…

Хоча, власника саме цього екземпляра технічні проблеми зараз точно не турбуватимуть: авто віком один рік, яке митниця оцінила у 76 тисяч «вічнозелених», а суми, сплаченої за розмитнення, майже вистачає на новеньку Toyota Camry: 705 000 гривень. Фінальна вартість – 107 тисяч доларів.

Porsche 911 Turbo S, 2013

Скільки коштує Porsche 911 в Україні?

Ще один «Порш» у підбірці, - і він, наразі, абсолютний чемпіон щодо власної вартості і розміру податків. Оцінено це спорт-купе у 83,1 тис дол., розмитнення «стало» у суму 766,1 тисяч гривень. Після реєстрації вартість машини становила 117 тисяч доларів.

Завтра (22 лютого) - останній день, коли розмитнення легкових авто проводитиметься зі зниженим наполовину розміром акцизу. А з 23 лютого митниці нараховуватимуть повну ставку цього податку. Хоча, для досить «свіжих» авто, навіть з великим об’ємом двигуна, різниця у вартості розмитнення не буде настільки помітною, як, наприклад, для 10-15-річних бюджетних автомобілів, де коефіцієнт віку із формули «роздуває» акциз куди більше.

Та чи вплине це на покупців елітних авто з пробігом? Наприклад, найбільший за об’ємом двигун серед перелічених авто у Bentley – 6 літрів. Пільговий акциз для такої 4-річної машини становить 1200 євро, повний – 2400. В процентному вираженні це змінить фінальну вартість автомобіля (з урахуванням збільшеного ПДВ та збору в ПФ) на 1,5%. Відповідно, тим, у кого ще є дорогий і «молодий» автомобіль на єврономерах, надто сильно перейматись щодо введення повного розміру акцизу не варто. Ну, хіба на якісь там півтора відсотка.