Скільки коштуватиме розмитнення за «законом 8487»?

Минулого тижня «комітетські» проекти №8487 та 8488 стали законами – народні депутати сказали своє «так» цим документам. Щоправда, тимчасово їх заблоковано проектом постанови про скасування рішення ВР, проте, враховуючи що за один проект віддано 250 голосів, за другий – 245, навряд чи ті нардепи, які одного разу тиснули кнопку «за», іншого разу радикально змінять думку і скажуть «ні» тим же законам.

Проект №8487 підтримано Верховною Радою в цілому

Розмитнення легкових автомобілів (лише їх, адже для вантажних, автобусів та інших ТЗ все залишається без змін) відбуватиметься за формулою акцизу. Тобто, до оціночної вартості автомобіля треба додати мито (його розмір становитиме від 0 до 10%, залежно від країни-походження автомобіля), далі визначити акциз, тоді до суми (вартість авто)+(мито)+(акциз) додати ще 20% ПДВ. Збір за першу реєстрацію теж залишається – перед отриманням українських номерів доведеться поділиться із держбюджетом сумою у розмірі від 3 до 5% повної вартості авто.

ЄвроТехогляд: як він проходить та скільки коштує на прикладі Польщі

А тепер, власне, про нову формулу акцизу, яка має от такий вигляд:

Акциз = Базова ставка * К_віку * К_{двигуна}

Базові ставки наступні:

• Бензинові двигуни об’ємом до 3000 см³ – 50 євро
• Бензинові двигуни об’ємом більше 3000 см³ – 100 євро
• Дизельні двигуни об’ємом до 3500 см³ – 75 євро
• Дизельні двигуни об’ємом більше 3500 см³ – 150 євро

Після набуття чинності законом діятиме пільговий період тривалістю 90 днів, при якому акциз нараховуватиметься з 50% знижкою. Цією пільгою можна скористатись лише один раз.

• Коефіцієнт віку – кількість повних років автомобілю. Значення цього коефіцієнта не може бути вищим за 15, тобто навіть при розмитненні 20-ти чи 30-річного авто його вік у формулі становитиме 15.
• Коефіцієнт двигуна – об’єм двигуна у сантиметрах кубічних, поділений на 1000.

Наприклад, акциз на бензинову автівку віком 5 років із двигуном 1,5л становитиме:

50*5*1,5=375 євро (або 187,5 євро в період дії знижки 50%).

Також нагадаємо, що скасовується досі діюча вимога відповідності ТЗ нормам Євро-5(6). Це значить, що пригнати і розмитнити можна буде легкове авто будь-якого віку.

«Євробляхам» кінець. Тепер офіційно.

А от щоб дати відповідь на питання, яке найчастіше з’являлось у коментарях до наших матеріалів чи у соцмережах – «нове розмитнення стало дорожчим чи дешевшим?» ми створили спеціального калькулятора. Хтось мріє про невеликий бюджетний автомобіль віком кілька років, хтось же придивляється до позашляховика «поважного віку» із 4-літровим мотором... Тому найкраще рішення – власноруч розрахувати якою буде вартість розмитненого автомобіля за новим законом із формулою акцизу, або прикинути кілька різних варіантів. Ставка мита у калькуляторі, яка розповсюджується на автомобілі з ЄС, становить 7,3%