Минулого року у ДТП загинуло 3432 людей. У 2016-му - 3187, рік перед тим – 3970. Це доволі високі значення, які вдвічі вищі за аналогічні статистичні дані у Євросоюзі. Чому у нас так? – відповідь проста: в Україні відсутня єдина структура, відповідальна за безпеку дорожнього руху. Окрім фіксації порушень ПДР, фактично не робиться нічого, що могло б позитивно вплинути на зниження кількості жертв ДТП.
Втім, тепер правильно сказати «не робилось нічого»: затверджено «Програму підвищення БДР до 2020 року», на її реалізацію виділено фінансування. Якщо вона буде в повній мірі реалізована на практиці, є всі шанси сподіватись, що на українських дорогах щорічно не обриватиметься життя більш як трьох тисяч людей.
Загальний кошторис Програми складає 8690,0752 млн грн. Ці кошти будуть витрачені протягом цього та двох наступних років. Статей витрат, які б мали поліпшити дорожню безпеку чимало, і ми їх будемо вивчати поетапно, крок за кроком, адже кожному учаснику дорожнього руху цікаво знати, що і як має змінитись у найближчі роки, тим більше враховуючи те, що окрім ямкового ремонту доріг, інших помітних змін не спостерігалось.
Автори Програми прогнозують зменшення головного показника (тобто кількості смертей на дорогах) з розрахунку на 100 тисяч населення до 6,5 осіб у 2018 році, до 5 у наступному та до 4 у 2020-му. Згідно інформації від Державної служби статистики, станом на 1 квітня 2018 року загальна чисельність населення України складала 42,3 мільйони осіб. Не втомлюючи вас формулами, приведемо готові розрахунки – вже цього року кількість загиблих (прогноз) мала б становити 2700 осіб, у 2019-му 2100, у 2020-му – 1700. За 2,5 роки дії Програми мало б бути врятовано біля 3700 життів. Отож, виходить, що на одного потенційно врятованого держава витратить 2,35 мільйони гривень.
Звісно, розрахунки доволі грубі, і слід розуміти, що чимало кроків, закладених у Програму, діятимуть і після 2020 року, продовжуючи працювати на користь дорожній безпеці. Але, в рамках оголошеного періоду до 2020 року отримуємо саме такий результат. Не варто сперечатись, що рятуватимуть саме вас – адже ніхто із нас, сідаючи за кермо чи просто ідучи по тротуару не планує створити ДТП чи потрапити у неї. Але, на жаль, неприємності трапляються, а частина з них - з фатальними наслідками.
Позитив у тому, що нарешті питання дорожньої безпеки піднято на державному рівні, і не лише в теоретично-декларативному стилі, а у вигляді практичних кроків, які, якщо їх реалізувати в повній мірі, дійсно здатні покращити стан справ на дорогах. І на останок: відмовитись від «порятунку» та отримати згадану суму готівкою не можна. Програма діятиме для всіх та на всій території держави.
Прокоментуйте першим