Чергова, 24-та (і, судячи з активності влади, не остання в цьому році) зміна у Правила дорожнього руху внесена. Підстава – постанова Кабміну №860 від 15.11.2017 року. У новій редакції змінено 5 пунктів, що стосуються пріоритетності транспортних засобів, які перебувають на перехрестях із круговим рухом.
Раніше, 28 квітня 2017 року, набули чинності зміни у Закон України про дорожній рух, в якому статтю 41 доповнили реченням «перевага на перехрестях, де організовано круговий рух, надається тим ТЗ, які вже рухаються по колу». У проекті закону, завдяки якому і були внесені такі зміни, також присутній пункт: «Кабміну впродовж 1 місяця привести свої нормативно-правові акти у відповідність із цим законом». Як показала практика – ПДР, які є постановою КМУ, відредагували з відчутною затримкою – через 7 місяців замість одного.
Що на практиці змінюється для водіїв: вноситься ясність у спірні моменти, які досі існували на рівні законодавчих актів. Тепер ПДР з кола дозволяють виїжджати з будь-якої смуги (якщо кругове перехрестя багатосмугове), крім випадків, коли напрямок руху на такому перехресті організовано за допомогою дорожніх знаків і розмітки.
Якщо сидячи в Фейсбук, ви вирішите дати відповідь на питання з тесту «у якому порядку ці ТЗ проїдуть перехрестя», коли на картинці зображене кругове перехрестя, яке по центру перетинають трамвайні колії й перед ним присутній трамвай – знайте: на всіх нерегульованих перехрестях рівнозначних доріг у трамвая є перевага, крім тих, де організовано круговий рух. Якщо є «кільце» з відповідним знаком (4.10), водій трамвая має пропустити всі ТЗ, які виїжджають з нього.
Що ж, технічні правки «на папері» внесені, нехай і з затримкою. Залишається сподіватися, що «правки», які стосуються встановлення «правильних» дорожніх знаків або демонтажу старих, які конфліктують з чинним законодавством, будуть завершені якомога швидше, щоб не вводити в оману водіїв. У будь-якому разі, наближаючись до кругового перехрестя, скиньте швидкість і подвійте увагу: не всі водії такі ж уважні, як ви. І, на жаль, далеко не всі вивчають кожне нововведення в автомобільне законодавство.
Коментарі (15)
полный бред не все сидят в интернете.крутят баранки неделями.
Книжечку пожно прикупить раз в год - освежить или наконец выучить что-то. Кардинально ничего не изменилось - надо на знаки смотреть, а не только баранку крутить.
во всей Европе давно кольцо главное, даже в России лет восемь, наконец и наши туго думы в очередной раз скопировали своих соседей, кстати намного удобнее.
В Росії також недавно ввели
Только кольцо это не клумба на перекрестке, а перекресток с знаком круговое движение
А если въезд на круг регулируется светофором, то при зелёном свете я тоже должен всем уступить?
Тоже интересует этот вопрос! Ситуаций таких уйма. И люди руководствуются сигналами светофора, игнорируя знаки(при наличии работающего светофора) . А если придраться, то зеленый сигнал дает право подъехать к перекрестке, а далее уже по правилам знаков кругового движения...
Да, должны. Как правило, сразу за светофором перед кругом есть соответствующая разметка. В Одессе, по крайней мере, так.
Вячеслав выбросите права. Светофор в приоритете перед знаками
из-за этого пробки километровые
В Одессе знаки стоят за светофором,а не на одном столбе. Отменяем выбросить права)
Теперь идите и ищите права Вячеслава. Ибо он прав)))) Стоит светофор перед кругом для пешеходом. Без знаков. Через пару метров после него треугольник над головой. В итоге перед кругом слушаешься знака и уступаешь. Все просто
Вообще то при работающем светофоре им и нужно руководствоваться. Он в приоритете перед знаками. Знаки стоят для тех случаев, когда светофор работать не будет.
Хоть один человек знающий ПДД
як вже сказали вище, "кільце"- перехрестя, позначене дорожнім знаком "рух по колу". Тому, демонтувавши його, з додаванням відповідних знаків - 5.16 "рух по смугах" та/або 4.7 "об'їзд перешкоди з правої сторони", то можна залишити стару (звичну) схему організації дорожнього руху на такому перехресті без змін