Уже полгода идея о возможном снижении «растаможки» будоражит умы украинских автомобилистов. Снова речь о законопроекте №3251, цель которого - существенно снизить акцизный сбор на импортируемые легковые автомобили с пробегом. Инициативе от Роберта Горвата, автора документа, после внесения ряда правок, предстоит пройти голосование во втором чтении. Если законопроект будет поддержан нардепами, после подписания Президентом и публикации в официальном СМИ акцизный сбор временно уменьшится.
Итак: как теперь будет выглядеть по сути законопроект №3251
- Увеличен срок действия сниженных акцизов: Закон вступит в силу в с 1 числа месяца, следующего после его публикации (а не с 1.01.2017). Кроме того, на целый год продлевается срок окончания действия сниженных ставок акциза – теперь до 31.12.2018 (ранее – до конца 2017 года).
- Ставки временно сниженного акцизного сбора остаются такими, как и в редакции к первому чтению (их неоднократно пытались повысить, либо исключить некоторые типы ТС из таблицы).
Ограничения, которые появятся в законопроекте:
- Автомобили, которые можно будет «растаможить» по сниженным ставкам, не могут быть выпущены ранее 1.01.2010 года;
- Сниженные ставки акциза не распространяются на ТС, произведенные или ввезенные из стран-оккупантов или агрессоров;
- Сниженные ставки акциза можно использовать для «растаможки» только 1 автомобиля на протяжении календарного года;
- Если до истечения 365 дней автомобиль, «растаможенный» по сниженным ставкам акциза, продать – придется оплатить акцизный сбор по полной ставке, согласно действующему Налоговому кодексу.
Также предусмотрено создание отдельной электронной базы данных, в которой будет вестись учет транспортных средств, ввезенных и «растаможенных» по специальным ставкам акцизного сбора.
Напомним и о действующих нормах Евро-5. Они останутся обязательными к исполнению, несмотря на то, что в данном законопроекте ограничение по возрасту устанавливается 2010 годом выпуска. Порядок первой регистрации транспортных средств прописан в другом законе, - и он остается без изменений. То есть, присматривая автомобиль за границей, следует поинтересоваться у продавца о наличии сертификата соответствия ТС экологическим нормам Евро-5 или 6.