Обновление инфомации (19.05.2016)
После проведенного заседания Комитета по вопросам налоговой и таможенной политики, автор законопроекта №3251 Роберт Горват на своей фейсбук-странице поделился информацией о том в каком виде документ может быть вынесен на второе чтение.
«В общем было внесено 48 поправок. Было 16 предложений, которые касались поднятия ставок и нивелирования сути законопроекта, но их удалось отклонить. Вместе с этим предусмотрены некоторые ограничения – одно лицо сможет ввезти только один автомобиль для личного пользования, не старше 2010 года выпуска. Кроме этого установлено ограничение на отчуждение автомобиля на срок в 1 год от даты ввоза. Также будет запрещен ввоз ТС, которые имеют происхождение из стран, которые признаны оккупантом или агрессором в отношении Украины. Радует тот факт, что удалось отстоять дату вступления закона в силу: не с 1.01.2017, а с первого числа месяца, следующего за месяцем обнародования, и установить срок действия закона до 31 декабря 2018 года».
Документ №3251, с названием «Проект Закона о внесении изменений к подразделу 5 раздела ХХ «Переходные положения» Налогового кодекса Украины о стимулировании рынка подержанных транспортных средств», пожалуй, самый обсуждаемый из подборки всех законодательных инициатив, которые могут хоть как-то повлиять на снижение «растаможки». Напомним, что в законопроекте предлагается временно, до конца 2017 года, снизить ставки акцизного сбора на импортные б/у автомобили. Акцизный сбор рассчитывается в валюте евро, и зависит от типа ТС и объема его двигателя. Вот как могут измениться ставки этого налога, если з/п №3251 станет законом (в изначальной редакции):
В настоящее время законопроект №3251 поддержан нардепами в первом чтении и проходит рассмотрение профильными комитетами и рабочими группами, в текст документа вносятся правки. Ориентировочно на второе чтение з/п №3251 может быть вынесен в период с 31 мая по 3 июня 2016 года. После того, как будет опубликован текст законопроекта для второго чтения, можно будет создать более точные прогнозы, а сейчас можно составить эскизную картину, какие правки могут быть внесены в финальный текст законопроекта. Итак, какие ключевые предложения были озвучены в процессе обсуждения з/п №3251:
- Ограничить действие закона на ввоз только 1 автомобиля на 1 человека (учтено)
- Увеличить предлагаемые ставки акциза (на обсуждении)
- Вступление в силу Закона с 1.01.2017 года (учтено)
- Продление срока действия Закона до конца 2018 года (отклонено)
- Вступление Закона в силу на следующий после публикации месяц (учтено частично)
- Требовать сертификат от завода-изготовителя о соответствии автомобиля нормам Евро-5 (на обсуждении)
- Ограничить максимальный возраст автомобиля 2011 годом выпуска (учтено)
- Ограничить максимальный возраст автомобиля 2009 годом выпуска (учтено частично)
- Запретить ввоз автомобилей из стран-агрессоров и оккупантов (учтено)
- Создать специальное программное обеспечение для контроля ввезенных авто (учтено)
- Ввоз табака беспошлинно до конца 31.12.2018 (учтено)
Первое: не спрашивайте, причем здесь табак. Просто так случилось, что кто-то «под шумок» внес свою поправку об импорте табачного сырья, и эта правка прижилась в целиком автомобильном законопроекте. Второе: перед вами лишь эскиз того каким может стать текст законопроекта, представленного ко второму чтению. Следите за нашими публикациями — и вы первыми узнаете в каком виде документ попадет в сессионный зал для, возможно, принятия в целом.