Підсумки квітня
Внутрішній ринок легковиків з пробігом
Статистично у цьому сегменті встановлено історичний рекорд з кількості угод купівлі-продажу легковиків, зареєстрованих сервісними центрами МВС – 125 тисяч! Однак зважаючи на те, що водночас нетипово зросла кількість дарувань транспорту (лише у квітні офіційно подаровано 4,5 тис. ТЗ, в той час, як за весь 2023 рік таких операцій було зафіксовано 3,2 тис.), цілком справедливо припустити, що обсяги фактичних торгів залишилися на середньостатистичному рівні, а оця «додаткова верхівка» - реакція автовласників на прийдешні зміни у законодавстві. Згідно з якими у разі наявності у власності більше одного ТЗ «зайві» можуть бути вилучені для потреб ЗСУ.
Тому ці чинники, а також наступні (обсяги в інших сегментах не зросли, а навіть дещо знизилися, про що далі) вказують що дійсний обсяг торгів ймовірно залишився на рівні попередніх місяців – близько 85 тис.
Нагадаємо, що якщо у найближчому до вас СЦ МВС велика черга, або й взагалі немає вільних для запису дат, можна скористатися дистанційним продажем авто в Дії.
Імпорт вживаних легковиків
Від початку року цей підсегмент демонстрував поступове зростання: 17,7 тис. «свіжопригнаних» у січні, 19,9 тис. у лютому, 21,3 тис. в березні, але 19,3 тис. у квітні – тобто темпи «пригону» зменшилися. Не критично, наразі до середньостатистичного рівня.
Електромобілі
Найперша новина щодо цієї частини ринку – є перші 100 тисяч у парку легкових електромобілів в Україні! Для цього знадобилося близько 10 років, і у що вкладено чимало зусиль активістів, представників влади, бізнесів, та й, врешті, автомобілістів, зокрема тих, котрі першими ризикнули сісти за власні гроші за кермо чогось нового і маловідомого на той час, що зараз стало просто звичайним транспортним засобом, зі своїми перевагами й недоліками, і що зайняло рівне з усіма іншими автомобілями місце у щоденному трафіку.
А щодо статистики – нових легковиків групи BEV куплено 693 шт., «свіжопригнаних» на першу реєстрацію було подано у квітні 3305 шт., угод на внутрішньому ринку укладено 5924 шт. Загальний внесок 2024 року (за 4 місяці) у поповнення парку «електричок» - 15% для сегмента вживаних та 21% для нових. Обсяги новоприбулих ЕА цього року вже більші, ніж у всі попередні (крім 2023) роки.
Нові легковики
Подібно як у сегменті імпорту вживаних, три місяці поспіль від початку року тут спостерігалося зростання обсягів, яке припинилося у квітні, коли свої перші номерні знаки отримали 5588 легковиків (з яких 163 місцевого виробництва), що на 695 шт. менше, ніж було у березні. У ці числа не включені спеціалізовані авто (медичні, поліцейські тощо).
Активність покупців на авторинку
Наявність зовнішніх факторів, таких як зміни законодавства щодо вилучення транспорту на оборонні потреби у фізичних осіб, а також загальне посилення мобілізаційних заходів на законодавчому рівні призвело до певної турбулентності на авторинку. Значно зросла кількість перереєстрацій, про що сказано у першому розділі – лише у квітні «переписано» на членів сімей або родичів не менше 50 тисяч транспортних засобів усіх типів.
Водночас продовжує зростати кількість охочих терміново продати свої автомобілі – масив пропозицій на AUTO.RIA зараз налічує близько 290 тис. оголошень тільки з легковиками, що приблизно на 40 тис. більше, ніж середньостатистичне значення у періоди без впливу зовнішніх чинників.
Врешті маємо: збільшення черг в СЦ МВС, зростання обсягу пропозиції, зменшення попиту, збільшення часу продажу, що потягло зменшення цін на ринку. Тобто, зараз вигідно купувати, а от з продажем можуть бути затримки.
Цінова картина вторинного авторинку
Перелічені у попередніх розділах обставини тягнуть середні ціни донизу, при чому – не перший тиждень. Ринок з формату «природного коливання цін» приблизно місяць-півтора тому перейшов до поступового зниження цін.
Які моделі легковиків шукають найчастіше на AUTO.RIA?
Хоч пошукових запитів зараз відбувається менше, картина щодо пріоритетного набору марок українських покупців залишається незмінною. Зрештою, і в попередні, менш турбулентні періоди, тоді смаки українських автомобілістів теж не надто змінювалися.
Найдорожчі авто, продані цього тижня на AUTO.RIA
З чотирьох автівок на слайді найбільшу увагу притягує Mercedes-Benz G-Class у дуже незвичному для себе кольорі «China Blue», але про цей позашляховик ми тут уже говорили не раз. Краще приділимо увагу седану цієї ж марки – S-Class 2020 модельного року.
Хоча б тому, що згідно зі статистичними даними близько 80% власників попередніх випусків S-Class у Європі (та 70% у США) прийшли за новою версією. Що ж їх так приваблює, і чому не виникає бажання спробувати щось інше від конкурентів? Тим паче, що зовні машина не зазнала радикальних змін щодо дизайну.
Наприклад, пасажирам цієї автівки доступний інформаційно-розважальний блок MBUX, з п’ятьма OLED-екранами, голосовий помічник, водій матиме проєкцію «віртуальної реальності» на дорогу, а габарити машини не дошкулятимуть під час паркування завдяки керованим заднім колесам.
Комплектується представницький седан на вибір 5 дизелями, потужністю від 286 до 330 к.с., також доступні 4 бензинові гібридні версії, з видачею від 367 до 435 к.с. і порівняно (як для свого класу) помірним споживанням пального. Звісно, є повноприводні варіанти 4Matic, коробка передач завжди автоматична 9G-Tronic. Плюс репутація марки – і стає зрозуміло, чому більшість власників не ризикують покинути цю «зону комфорту», скільки б вона не коштувала.
Про ціни: за версії 2020 модельного року (W223) просять від $100 000 і до $320 000. Загалом же S-Class, починаючи з «легендарного» W140, можна придбати на AUTO.RIA за ціною від $3000, наступний кузов, W220 - від $4000 – майже як за вживану Dacia Sandero. Щоправда, навряд чи варто орієнтуватися на найдешевші варіанти – машина складна, і не виключено, що для повернення їй повної функціональності доведеться вкласти ще кілька таких бюджетів.
Цікавитесь реаліями нашого авторинку, й бажаєте регулярно дізнаватися про те, які моделі найпопулярніші, як змінюються ціни, інтереси покупців та про актуальні тренди – підписуйтесь на пріоритетне отримання новин від AUTO.RIA за допомогою зручного для вас каналу, й не пропустите жодного важливого повідомлення!