Активність авторинку
На перший погляд може здатися що кожного тижня ця діаграма виглядає майже такою ж, як і була на попередньому слайді тижнем раніше. Так, певна схожість присутня – підвищення активності у вихідні дні та порівняно рівний інтерес до автівок впродовж робочих днів. Однак є одна не надто помітна, але важлива відмінність між цими графіками – щоразу крива стає на кілька пунктів вище. Тобто, маємо нехай невеликий, проте стабільний тренд зростання інтересу українців до автомобілів.
Цінова картина вторинного авторинку
Про основні терміни та принципи, за якими визначаються ті чи інші показники, котрі присутні на слайді у даному розділі, можна дізнатися за цим посиланням.
Впродовж десятого тижня стабільними залишилися середні ціни у всіх основних групах легковиків, змінилися лише вони для сегмента електромобілів. Повернувся до попереднього рівня наш «Leaf-індекс», тобто мінімальна ринкова ціна за цю модель, яка минулого тижня «підскочила» на ті самі $200. Ще на сотню «умовних» знизилася середня ціна на електрокари загалом, хоч при поточному значенні $23 900 це навряд чи можна назвати значною зміною на ринку, хіба що це перейде у щотижневий тренд, за чим ми, звісно, стежитимемо.
Які моделі легковиків шукають найчастіше на AUTO.RIA?
Картина інтересу українських автомобілістів досить стабільна, й Топ-15 моделей легковиків, пропозиції з якими переглядають найчастіше, подібна до тієї, яку можна було бачити в наших попередніх щотижневих оглядах динаміки авторинку. Українські автомобілісти виявляють стабільний інтерес до трійки лідерів – Volkswagen Passat, Golf та Skoda Octavia, який вони ж підкріплюють фактичними покупками цих легковиків. А от присутність чималої кількості моделей, що належать до сегмента «бізнес», як ми визначили у попередньому огляді, не так часто закінчується купівлею саме цих авто.
Найдорожчі авто, продані цього тижня на AUTO.RIA
На слайд з найдорожчими легковиками, котрі були продані на AUTO.RIA впродовж 10 тижня, потрапили дві «ески», тобто Mercedes-Benz S-Class, 2020 та 2021 років випуску, схожі за віком та різних поколінь (кузови W222 та W223). Також «засвітився» Volkswagen Touareg 2020 р.в., й електричний кросовер Jaguar I-Pace, який за неповні 4 роки експлуатації встиг «скинути» майже половину від своєї початкової ціни (зараз новий I-Pace можна купити за $75 000).
Заборона авто з ДВЗ у ЄС поки відкладається
Нещодавно у соцмережах та на шпальтах деяких ЗМІ можна було зустріти чимало повідомлень про те, що у Європейському Союзі з 2035 року буде заборонено виробляти та імпортувати автомобілі, оснащені двигунами внутрішнього згорання. Фактично це означало б перехід промисловості на випуск лише електромобілів.
Це рішення справді підтримали Європейський Парламент, однак для того, аби воно набуло чинності, 7 березня мало відбутися ще одне голосування в Європейській Раді, яке з ініціативи відразу кількох країн було зняте з порядку денного, й фактично перенесено на невизначений строк.
Ймовірно, у ході наступних перемовин все ж залишаться певні обмеження, наприклад як нульові викиди CO2 для всіх нових транспортних засобів з 2035 року, але при цьому, можливо, не буде прямої заборони на використання ДВЗ, які, наприклад, зможуть працювати на синтетичному пальному, з нульовим або мінімальним рівнем викидів шкідливих речовин. Тож наразі говорити про «офіційно визначену дату смерті ДВЗ» ще рано.
Цікавитесь реаліями нашого авторинку, й бажаєте регулярно дізнаватися про те, які моделі найпопулярніші, як змінюються ціни, інтереси покупців та про актуальні тренди – підписуйтесь на пріоритетне отримання новин від AUTO.RIA за допомогою зручного для вас каналу, й не пропустите жодного важливого повідомлення!
Прокоментуйте першим