AUTO.RIA
«Верблюд», «близнюк», «піджак», «по повітрю» та інші терміни, які ви чули, але не знали їхнього справжнього значення  Назад

«Верблюд», «близнюк», «піджак», «по повітрю» та інші терміни, які ви чули, але не знали їхнього справжнього значення

Продовжуємо розшифровувати походження і значення термінів, які прийшли в ужиток автомобілістів.

Все вірно: це продовження першої частини публікації, в якій ми говорили про «польські бляхи», про те звідки взагалі такі терміни беруться і що вони означають насправді. Так що ви зробите абсолютно вірно, якщо дочитаєте цю статтю до кінця. Чому? А тому, що минулого разу 90% голосів в опитуванні було віддано за пункт «Так, давайте ще!». Ось, власне, зібравшись з силами і духом, даємо! Тримайте свіжу порцію слівець, які можна почути на авторинках, в чергах на прикордонних пунктах або просто на гаражних посиденьках автолюбителів.

«Бляхи», «пересічник» і «верблюд»: звідки беруться образливі назви?

«Верблюд»

Якщо почати «гуглити», що означає це слово, ви не знайдете нічого крім фотографій справжніх верблюдів, як одно - так і двогорбих, а ще дізнаєтеся, що цих тварин використовують у приватному господарстві для перевезення вантажів. В господарстві ж «пригонно-автомобільному» цей термін означає нерезидента (іноземця), який заїжджає в Україну на авто з іноземною реєстрацією, оформляючи «тимчасове ввезення на рік», з метою залишити цей автомобіль в країні. Зрозуміло, що «пригін» виконується «верблюдом» за певну плату. Далі машину, ввезену таким чином, український водій експлуатує на «польських бляхах», точніше – на іноземній реєстрації.

Авто на єврономерах і не тільки: що далі з розмитненням?

«Близнюк», «братик», «сестричка»

Це, якщо сказати одним словом, двійники або клони: автомобілі однієї марки і моделі з ідентичними номерами кузова, кольором, держномерами і техпаспортом. Навіщо? – щоб обійти розмитнення. З усіх «багатодітних» тільки один автомобіль має справжні документи і непідробний номер кузова. У решти — дублікати номерних табличок та свідоцтва про реєстрацію. Для початку оформляється «втрата документів» і отримується новий техпаспорт. Номери виготовити не проблема, а от «перебивка» VIN-коду може мати неприємні наслідки. Тому не всі її неодмінно роблять: звірка цих самих номерів, а тим більше їх експертиза, проводиться не так вже й часто. В оголошеннях такі авто зазвичай дешевші аналогічних, а в описі присутня інформація «з обліку не знімається». «Братів» і «сестер» часто завозять «по повітрю». Як це? Літаком? Ні, все набагато простіше, просто читайте далі.

Чи можливо їздити на "двійнику" та оминути розмитнення?

«По повітрю»

Це означає, що автомобіль заїжджає через прикордонний контрольно-пропускний пункт, але так, ніби насправді він не заїжджав. Тобто, фактично машина в'їжджає в Україну. Але цей факт ніде не реєструється документально і не відображається в електронних базах даних. Послуга платна, за чутками (звідки законослухняній редакції знати правду?) така «тема» коштує від $200 (якщо машина завозиться «на шрот») до $700-1000 (якщо везуть «для себе»). Навіщо завозити авто «по повітрю»? Ви вже і так знаєте: щоб кататися «на бляхах» або створити «двійника».

Схожі поняття – «Титанік»: автомобіль, який заїхав на територію України і пропав. Ще – «Втопити» - тобто видалити інформацію з держреєстрів про в'їзд авто в Україну.

Наскільки страшний водій авто на єврономерах?

«Поїхати на круг»

Цей вислів вже майже втратив своє первинне значення. Раніше це означало «мале коло», тобто здійснення «пересічки» без заїзду на пропускний пункт іншої країни, тепер же, коли всі «малі кола» фізично ліквідовані огорожами, «на круг» значить виїзд автомобіля за кордон з швидким його поверненням для продовження терміну транзиту, встановленого законом. Без екскурсій і закупівель в сусідній державі.

«На контроль»

Якщо ви, стоячи кілька годин у черзі перед шлагбаумом, задумалися про те, яким чином автомобілі, що проскакують повз, об'їжджають кілометрову «колейку», знайте – скоріш за все вони їдуть «на контроль». І не дивуйтеся, якщо люди в камуфляжі, які стоять перед шлагбаумом, поговоривши хвилинку по телефону, пускають такий автомобіль без черги… і без зайвих питань. Замість словосполучення «на контроль» може використовуватись й інший «пароль», але суть та ж – «вирішення» питання з заїздом авто без черги на КПП.

Розмитнення електромобілів: ще ідеї, ще законопроекти

«Вклинитися»

Місце в черзі перед шлагбаумом також можна купити прямо в самій черзі. Жителі прикордонних населених пунктів часто підзаробляють тим, що займають місце, заради того, щоб продати його комусь, хто поспішає і має трохи зайвих грошей. Заміна однієї машини на іншу коштує дорожче. Існує ще дешевший підвид продажу місця – «вклинювання», коли за певну плату в чергу пускають «перед собою». Зрозуміло, що доводиться вислухати багато «хорошого» від тих, хто очікує позаду «вклинюючого», але що поробиш - у кожній «професії» є свої недоліки…

«Піджак», «підсадка»

Не тільки стародавні єгиптяни використовували працю тисяч людей для побудови чого-небудь великого, наприклад – пірамід. Досвід експлуатації народних мас з приблизно 2500 року до нашої ери успішно застосовується в часи ери нашої. Для зменшення витрат на розмитнення товарів, які можна розділити (наприклад – дрібна побутова техніка, персональна електроніка, одяг, фасовані м'ясопродукти…) вантажівка («фура») на польській стороні доїжджає лише до пункту пропуску, далі товар передається «піджакам» в обсязі, який дозволений законодавством для переміщення «в одних руках» без декларування та сплати податків, тобто вагою до 50 кг і вартістю до 500 євро. «Піджаки» переносять все на українську сторону через пішохідний перехід, після чого здають товар приймаючій стороні та отримують оплату за «кур'єрські послуги».

Безвіз: Готуємось до поїздок в Європу на власному автомобілі

«Підсадчики» - професійні пасажири: вони стоять ближче до шлагбауму (на виїзді з іншої країни), для того, щоб за певну таксу на них «записали» частину товару, який знаходиться в «бусі». Вони просто перетинають кордон разом з машиною, але суть механізму, як і з «піджаками», в тому, щоб допомогти водієві не сплачувати мито та ПДВ, декларуючи частину товару «на себе», розділяючи весь вантаж на умовні частини, які «впишуться» в дозволені рамки.

Техогляд: як на цьому зробити бізнес?

«На яму»

Тільки не намагайтеся вимовляти ці слова вголос, стоячи в черзі де-небудь в Шегині або на Рава-Руській… Це страшне словосполучення означає, що автомобіль або автобус направлять на поглиблений огляд «на ямі». А якщо «пощастить» ще більше - навіть з частковим розбиранням салону і зняттям інших декоративних панелей. Для контрабандистів почути вирок «на яму» - це неймовірне жахіття.

Якщо ми вже згадали про контрабандистів – то варто сказати і про «кодові» назви співробітників пропускних пунктів. В основному «клички» дають працівникам не української, а тієї, «чужої» сторони. Так «човники» ідентифікують співробітників, котрі перебувають на зміні, щоб знати – варто їхати зараз, чи почекати «перезмінки». Серед дотепних «ідентифікаторів» - «Барбі», «Термінатор», «Викрутка», «Шланг», «Мумія», «Коник», «Лукаш», «Миша», «Банан»… Загальна назва митників, які «беруть на лапу» - «касьор».

Як не стати власником "потопельника" - інструкція для покупців вживаних авто

Ось, мабуть, і вся наука — принаймні, на цей раз. Зате тепер, дізнавшись стільки нового (якщо ви нечасто буваєте на автомобільних пунктах пропуску), можете спокійно виходити з автомобіля, поки стоїте в черзі перед шлагбаумом, і підтримувати розмову з «бувалими». Або, як мінімум, зрозуміти, про що йде мова.

Насправді, після отримання Україною безвізового режиму, країні не завадив би і наступний крок – якщо не членство в ЄС, то хоча б спрощення митних процедур. Це вони породили цілі фінансові піраміди, які створили свої «професійні» терміни, і забирають купу часу в звичайних автотуристів, змушених витрачати години перед КПП в довгих чергах, які складаються з «вклинюючих» і «файковозів».

Авторынок и растаможка: Главные события 2017 года (обновляется)

До речі, мало не забули: «файками» називають сигарети — найпопулярніший товар для вивезення у Польщу. А «файковози» - це ті, хто їх регулярно возить в обсягах, що значно перевищують дозволені дві пачки на одну людину. От тепер вже дійсно все. Вдалих подорожей та швидкого проїзду прикордонних пунктів!

Редакція висловлює вдячність Станіславу Бучацькому за допомогу в підготовці матеріалу про «прикордонний фольклор»! Знаєте більше цікавих термінів з автомобільної «новомови» - пишіть у коментарях, ми неодмінно зберемо їх у колекцію і опублікуємо.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (4)

Додати коментар до статті
Гость | 09:48, 25 жовт 2017

Всі ці терміни потрібно було б розшифрувати перед фільмом Дзідзя...

Гость | 17:56, 25 жовт 2017

Дякуємо вилупкам місцевим)) вся Іспанія палить Українські цигарки і не тільки Іспанія. Треба дрюкати митницю і все буде норм,а поки цього не роблять, то буде як є і маємо те.....

Гость | 15:11, 26 жовт 2017

а разве не блок сигарет разрешен для вывоза?

Гість | 07:58, 28 жовт 2017

Блок это при перелете. При прохождении контроля на границе сорок сигарет.

Країна AUTO.RIA