Субкомпактний кросовер Toyota Yaris Cross, довжина якого становить 4180 мм, є однією з ключових моделей японського бренду на європейському ринку: за даними аналітиків JATO Dynamics у липні цього року він збільшив коло власних прихильників на 47 відсотків, піднявшись на третій рядок тамтешнього рейтингу популярності, та поступився лише безумовному бестселеру Європи румунському Dacia Sandero й німецькому Volkswagen T-Roc. І навіть випередив там власного близького родича — хетчбек Toyota Yaris.
Ймовірно, цей успіх пов’язаний зі стартом продажів оновленої версії Yaris Cross, яка, окрім низки суто декоративних рішень, отримала й потужнішу гібридну силову установку. Саме вона може стимулювати попит на цей автомобіль і в Україні, адже на нашому ринку Toyota Yaris Cross за підсумками продажів у 2023 році посів доволі скромну позицію на межі двадцятки лідерів попиту, змагаючись у сегменті субкомпактних кросоверів із суперниками на кшталт Suzuki Vitara й Skoda Kamiq.




Річ у тім, що донедавна Yaris Cross продавали у нас із двома варіантами установки: 116-сильною 1.5 Hybrid e-CVT і 125-сильною 1.5 Dynamic Force взагалі без допоміжної електрифікації. Однак ситуація може змінитись на краще, адже серед пропозицій українських дилерів нарешті з’явився оновлений Toyota Yaris Cross Hybrid 130. Кросовер отримав самозарядний гібрид на базі того ж трициліндрового атмосферного двигуна M15A-FXE, але має потужніший тяговий електромотор у трансмісії, завдяки якому продуктивність установки збільшилась до 130 к.с. і 185 Н·м тяги.
Оновлений Toyota Yaris Cross із таким агрегатом прискорюється 100 км/год на пів секунди швидше (за 10,7 сек) за 116-сильний гібрид та еластичніший у середньому діапазоні обертів двигуна, що має позитивно вплинути на витрати пального. Втім, під капотом оновлено не лише силову установку, а й кріплення ДВЗ у моторному відсіку та конструкцію резонатора. На додачу перегородка салону та полиця передньої панелі отримають більший шар шумоізоляції, а товще вітрове скло та бічні вікна у передніх дверцятах покращать акустичний комфорт в інтер’єрі.



Тим часом у кокпіті з’являться нова 12,3-дюймова цифрова панель приладів і головний пристрій інформаційно-розважальної системи зі швидшим «залізом», сенсорним екраном діагоналлю 10,5 дюйма та підтримкою додатків Apple CarPlay (без дротів) / Android Auto й оновленням програмного забезпечення «по повітрю». Також перелік електронних асистентів на 130-сильному гібриді буде доповнений системами контролю сліпих зон, екстреного гальмування при наближенні обєктів що рухаються поперечно ззаду й автоматичним затемненням зони засліплення зустрічного автомобіля матричними світлодіодними фарами.
Зовні потужніша новинка відрізняється чорною глянсовою решіткою й дахом чорного кольору, а у топовому виконанні Adventure кросовер матиме бампери з декоративними сірими накладками та чорні лаковані 17-дюймові колісні диски. У максимальній комплектації з «пригодницьким» дизайном Toyota Yaris Cross 130 Hybrid Adventure коштує щонайменше 1 400 275 гривень (без урахування вартості кольору та додаткового обладнання), тим часом як дещо доступнішу версію Elegance вже з фарбою «металік» дилери пропонують за 1 344 975 або 1 378 550 гривень з низкою пакетних опцій.
Прокоментуйте першим