Нова генерація німецького хетчбека, перші фото якої ми оприлюднили ще влітку 2021 року, нарешті впритул наблизилася до українського ринку. Офіційний старт продажів поки оголошений у форматі збору замовлень, тож нарешті стало відомо з якими двигунами, у яких комплектаціях та за які гроші нову «Астру» пропонуватимуть в Україні.
Насамперед нагадаємо, що Opel Astra шостого покоління (L) побудований на «французькій» модульній платформі EMP2, яку вже використовує, наприклад, новий Peugeot 308 і безлічі інших моделей корпорації Stellantis. У порівнянні з попередником, хетчбек трохи збільшився в габаритах: його довжина виросла на 4 міліметри (до 4374 мм), ширина на 51 мм, а колісна база виросла на 13 міліметрів (до 2675 мм), що дає виробнику підстави обіцяти клієнтам більший та комфортніший салон.
В інтер’єрі «віртуальна» цифрова панель з новим графічним інтерфейсом остаточно відправила аналогові прилади в минуле. Тим часом ключовими настройками допоміжних систем (наприклад, клімат-контролю) як і раніше можна керувати за допомогою фізичних перемикачів і кнопок. До того ж Astra отримала передні сидіння з сертифікатом AGR, які забезпечують максимальний комфорт і зручність посадки, особливо в далекій дорозі. Також водієві допомагатимуть численні асистенти: від проєкційного дисплея та комплексу напівавтономного водіння Intelli-Drive 2.0 до камер панорамного огляду.
Українським клієнтам будуть запропоновані два двигуни: бензиновий турбо 1.2 PureTech потужністю 130 к.с (крутний момент 230 Нм) в парі з 8-ступеневою АКПП забезпечує «Астрі» максимальну швидкість 210 км/год, розганяючи хетчбек до 100 км/год за 10,7 секунди. Автомобіль з таким агрегатом витрачатиме у місті 7,4 л на 100 км, на трасі – лише 5 л на 100 км.
Прихильники максимальної економності можуть звернути увагу на турбодизель 1.5 BlueHDi такої ж потужності (130 к.с., але з тягою у 300 Нм). З тим же 8-ступеневим «автоматом» розгін авто до 100 км/год триватиме 12,1 секунди при максималці 203 км/год. Для цього двигуна виробник заявив нормативні витрати пального на рівні 4,5 л/100 км у місті та 3,8 л трасою.
Комплектацій теж буде дві: версія Edition обладнана ABS і ESP, круїз-контролем, системами утримання в смузі руху, розпізнавання дорожніх знаків та обмеження швидкості, пакетом допомоги при паркуванні (8 передніх та задніх датчиків), та LED-освітленням. Комплектація Elegance додатково пропонуватиме адаптивний круїз-контроль із зупинкою та стартом автомобіля, двозонний клімат-контроль, відкидний підлокітник для задніх пасажирів тощо.
Також передбачено наявність систем оповіщення про перехресний рух позаду, моніторингу «сліпих зон», утримання автомобіля в обраній частині смуги руху. Додатково ж новий Opel Astra можна оснастити згаданими передніми сидіннями з сертифікацією AGR і електричними налаштуваннями, та матричними світлодіодними фарами.
Насамкінець — про ціни: залежно від комплектації Astra з бензиновим двигуном коштуватиме щонайменше 999 900 гривень (версія Edition) або 1 093 000 грн (Elegance). Початкові ціни турбодизельного варіанту трохи вищі: від 1 045 600 (Edition) та від 1 138 100 грн за Elegance. Дилери Opel вже готові приймати замовлення на новий хетчбек, а «живцем» автомобілі мають з’явитися в Україні навесні 2023 року.