Сплило майже 5 років після офіційного дебюту, і кросовер Volvo XC40 переніс плановий рестайлінг. Цікаво, що шведи вирішили не робити з цього приводу надмірного галасу, обмежившись лише коротким анонсом та кількома фотографіями, розміщеними на офіційному сайті. Отже, що вже відомо?
З огляду на опубліковані світлини, візуальні зміни у Volvo XC40 мають символічний характер. Модель стала ближчою до стилю Volvo C40 Recharge, про що свідчить нова головна оптика, змінені задні ліхтарі та бампери. Ще одним цікавим наслідком рестайлінгу паркетника стали патрубки випускної системи, які тепер приховані від сторонніх очей під бампером.
У салоні надто очевидних змін немає, проте виробник повідомив, що тут з'явилися нові матеріали оздоблення та змінилася начинка мультимедійної установки. Вона тепер працює на системі Android Auto, яку адаптували до дизайну головних пристроїв шведського бренду.
Від стандартних ДВЗ у компактному кросовері шведи поки що вирішили не відмовлятися. У країнах Західної Європи паркетник пропонують з 1,5-літровою «турботрійкою» на 129 кінських сил та 2,0-літровою турбочетвіркою потужністю 163, 197 або 250 кінських сил. Зазначимо, що всі ці мотори працюють на бензині, тим часом як від дизельних агрегатів Volvo потихеньку відмовляється.
Активно розвивається електрифікована лінійка кросовера. У країнах Європи паркетник буде доступний у вигляді підзарядного гібрида з установками на 129 або 180 кінських сил. Причому, незалежно від потужності двигуна виробник обіцяє близько 45 км електричного пробігу. Слід зазначити, що компактний XC40 є другим за популярністю автомобілем Volvo - у тому числі й в Україні, де попит на нього поступається лише популярності моделі XC60. А у січні 2022-го електричний Volvo XC40 Recharge навіть увійшов до топ-3 найпопулярніших електромобілів українського ринку.
До речі про електричний Volvo XC40 Recharge: після рестайлінгу у продажу з'являться кросовери з переднім приводом та одним 231-сильним агрегатом. А повнопривідну модифікацію з двома 204-сильними двигунами запропонують у топових виконаннях паркетника. В одномоторному виконанні XC40 Recharge отримав батарею на 69 кіловат-годин, якої має вистачати на 423 кілометри пробігу. Водночас на 408-сильні повноприводні версії ставитимуть акумулятори ємністю 78 кіловат-годин, розраховані на 418 пробігу без підзарядки.
В Україні Volvo XC40 представлений широким переліком модифікацій із бензиновими силовими установками потужністю від 129 до 197 кінських сил. Власне, єдиний недоступний для нас вибір - 250-сильний бензиновий двигун. Натомість лінійку електромобілів пропонують без винятків: у каталогах AUTO.RIA вже доступні як 231-сильна версія з приводом на передні колеса, так і повноприводний електричний кросовер на 408 кінських сил.
Прокоментуйте першим