На ринку автомобілів для малого і середнього бізнесу тривають трансформації, пов'язані з утворенням альянсу Stellantis у січні 2021 року. Нагадаємо, до нової транснаціональної корпорації увійшли 16 автомобільних брендів: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, Ram та Vauxhall. Протягом років чимало комерційних авто цих марок будували на платформах Renault, однак тепер з цим «приробітком» французам доводиться прощатися.
Втім, нові моделі (причому не лише комерційні) отримують знову ж-таки французькі шасі - але цього разу від екс-PSA. Як ми вже повідомляли, «бусики» Fiat і Opel оперативно переходять на платформи Peugeot Citroen, - і якраз днями німецька компанія оголосила про старт прийому замовлень на великий комерційний фургон Movano, в якому не можна не впізнати характерні обриси й оптику нових Citroen Jumper, Peugeot Boxer і Fiat Ducato.
Втім, на відміну від згаданих «братів-близнюків» Movano збиратимуть не в Італії, а на підприємстві Slellantis в польському Глівіце. Двигуни внутрішнього згоряння у «Мовано» теж відрізнятимуться: німецький «бус» отримає 2,2-літрові турбодизелі потужністю від 121 до 165 к.с. (на «французах» використовуються 160-сильні мотори 2.0 BlueHDi, а на італійському фургоні - 2,3-літровий дизель Multijet на 130 к.с.). А ось електрична установка буде такою ж: з електродвигуном потужністю 122 к.с. і тяговими батареями на 115-245 км пробігу.
В середині жовтня Opel оголосив старт прийому замовлень на новий фургон і оголосив ціни для «домашнього» ринку: щонайменше 32 580 євро (еквівалент $ 37 600 або 1 мільйона гривень) за базовий дизельний фургон і 57 990 євро ($ 66 920/1,77 млн грн) за електричний варіант з пробігом 115 км. Це трохи дорожче за машини покоління, що йде (на 5-7%), побудовані на платформі Renault, проте німці обіцяють істотно зменшити витрати на володіння новим Movano коштом меншої вартості запчастин (-20%), обслуговування і скромнішого паливного апетиту фургона (-11%).
Не став зволікати й український офіс Stellantis: в компанії оголосили, що почнуть продавати новий Opel Movano в салонах місцевих дилерів ще до настання літа 2022 року. Комплектації та ціни для нашого ринку поки не озвучені, проте, з огляду на високу конкуренцію на ринку автомобілів для бізнесу в Україні, де техніка Opel поки посідає лише 8 місце (у першій п'ятірці - Renault, Citroen, Fiat, Peugeot та Volkswagen) пропозиції мають бути дуже і дуже привабливими. Підпишіться на канал AUTO.RIA в Telegram, щоб дізнатися про них серед перших.
Прокоментуйте першим