Дводверку другої серії «баварці» вперше представили в далекому 2013 році. Спочатку новинку сприймали як збільшену «копійку» в іншому кузові. Моделі й справді були багато в чому уніфіковані, але були заточені під різних клієнтів. Не так давно BMW 2 серії змінило покоління і хоч дводверку вирішили залишити на вже знайомій платформі CLAR, шасі автомобіля тепер більше схоже на «четвірку».
Компонування підвіски з передньою двома важелями на передній і п'ятьма на задній осі обіцяє машині в кузові G42 вельми драйверський характер. Тим більше, що для невеликого купе вже є обладнання M Sport, що містить в собі диференціал, посилені гальма і підвіску. Крім цього на купе можна буде поставити адаптивну M-підвіску, яку поки пропонують тільки як опцію.
Спершу автомобіль буде доступний в трьох версіях. Найдоступнішим виконанням повинна стати 220i з дволітровим бензиновим мотором на 184 к.с. і 300 Нм крутного моменту. Єдиною дизельною модифікацією поки буде 220d з дволітровим двигуном на 190 к.с. і 400 Нм тяги. Ну а на вершині лінійки розташується «заряджена» M240i xDrive, трилітровий двигун якої може розвивати 374 к.с. і 500 Нм моменту.
Вже наступного року баварці обіцяють показати додаткові версії новинки. Правда, про появу спорткара BMW M2 в лінійці модифікацій поки немає ані дрібки інформації, як і про електричну версію купе. Виробництво BMW 2-Series доручили новому заводу в мексиканському Сан-Луїс-Потосі. Точної дати початку продажів в BMW поки не називають, хоча вже названі домашні ціни новинки, яку оцінили від 39 700 євро за 220i до 56 000 євро за "зарядженний" M240i xDrive.
Прокоментуйте першим