Оновлений Skoda Kodiaq. Є перші фото!

Сергій Бовтко
2021-04-14T08:40:00+03:00

В Обране

Майже через п'ять років і 600 тисяч проданих машин з моменту початку випуску флагманського кросовера Skoda представила оновлену версію «Кодьяк». Що змінилося?

Повністю світлодіодні матричні фари.
Новий інтер'єр з віртуальним кокпітом і функцією масажу в сидіннях.
7-місний салон або понад 2000 літрів обсягу для багажу.

Популярність кросоверів на українському ринку без перебільшення величезна: в десятці найбільш продаваних легковиків року - 7 "паркетників". Як не дивно, однак флагманський SUV Skoda, котрий для України збирають на заводі «Єврокар» в закарпатському Соломонові, до їхнього числа не входить.

За підсумками продажів у 2020 році Kodiaq, що випускається від початку 2017-го, посів у нас 12 місце з результатом у 1622 угоди (це, до речі, 9 рядок у рейтингу сегмента кросоверів, який очолює Toyota RAV4 c результатом у 5702 проданих авто). Можливо, оновлення у 2021 році дасть «Кодьякові» шанси зміцнити позиції.

Цікаво що там далі?

Заходь!

Зовнішні зміни далекі від революції, хоча ідентифікувати оновлений автомобіль буде доволі нескладно. Кросовер отримав ефектніше оформлення передньої частини з іншої шестикутною решіткою радіатора та збільшеним повітрозабірником в бампері. Стандартні світлодіодні фари оновленого «Кодьяка» стали тоншими, а за доплату їх можна буде замінити матричною світлотехнікою Full LED, яка входить до переліку базового устаткування комплектації L&K

Силует кросовера внаслідок рестайлінгу майже не змінився: оновлену машину можна відрізнити хіба що за новими легкосплавними дисками в розмірі до 20 дюймів і пофарбованим в глянсовий чорний заднім спойлером, який візуально подовжує корпус. Задні ліхтарі «Кодьяка» мають знайому кристалічну структуру, однак «світлові клешні» габаритних вогнів у них стали тоншими. Оснащені динамічними покажчиками повороту, вони працюють на світлодіодах навіть у початковій комплектації.

Інтер'єр кросовера став дещо вишуканішим: тут застосовані матеріали з «дорогими» фактурами, контрастні шви на сидіннях і встановлено світлодіодне освітлення, а перед водієм розміщений цифровий щиток приладів з 10,25-дюймовим дисплеєм. Як опцію покупець оновленого «Кодьяка» зможе замовити оббиті перфорованою шкірою вентильовані сидіння з електрорегулюванням і функцією масажу. Серед інших принад салону - можливість встановити додатковий третій ряд сидінь або користуватися багажним відсіком, об'єм якого перевищує два «куба» (2065 літрів).

У лінійці силових агрегатів оновленого кросовера - два дизелі 2.0 TDI (150 і 200 к.с.) і два бензинові мотори зі збільшеним тиском уприскування: 150-сильний EVO 1.5 TSI та 2,0-літровий TSI на 190 «коней». Крім того, 2,0-літровий дизельний бітурбо потужністю 240 к.с. поступиться своїм місцем під капотом «зарядженого» Kodiaq RS полегшеному (мінус 60 кг!) бензиновому агрегату 2.0 TSI потужністю 245 к.с., який матиме ще й модифіковану випускну систему Dynamic Sound Booster, налаштовану на новий звук вихлопу.

Нагадаємо, що дорестайлінговий кросовер в Україні пропонують виключно з 2,0-літровими турбомоторами (бензиновим TSI потужністю 180 к.с. та дизельними TDI CR на 150, 190 або 200 к.с.) і 7-ступеневою роботизованою КПП DSG.