Після тривалих пошуків власного дизайну в Citroen нарешті знайшли впізнаваний стиль і, здавалося б, уже припинили експерименти. Проте представлений днями C5 X показав, що французи й досі не готові утримуватися в якихось конкретних рамках.
Свою нову модель в Citroen описують як синтез седана, універсалу та кросовера. Хоча, якщо абстрагуватися від маркетингових прийомчиків, то на фотографіях ми побачимо чималий 4,8-метровий хетчбек, на який встановлені величезні 19-дюймові колеса. Причому, судячи з заявленого об'єму багажника у 545 літрів, основна ставка тут робитиметься на простір в салоні автомобіля.
В інтер'єрі нам обіцяють найкращі матеріали та небачений дотепер рівень комфорту разом з широкими можливостями по персоналізації. У топових модифікаціях тут будуть встановлювати мультимедійну систему з величезним 12-дюймовим тачскріном і проєкційний дисплей, діагональ якого в Citroen поки не уточнюють. Крім цього на автомобілі з'явиться голосовий помічник, здатний розпізнавати природну мову, а застарілі розетки формату USB-А нарешті замінять новим USB Type-C.
Ще однією «фішкою» нового флагмана повинен стати просунутий «автопілот» другого рівня. У Citroen стверджують, що їхня система є найбільш просунутою на цю мить і складається з адаптивного круїз-контролю, здатного зупиняти машину і відновлювати рух, а також системи утримання рядності.
З усім тим, автомобіль поки не представлений повністю. Французи досі не розкрили усієї моторної гамми, хоча вже відомо, що новинка, серед решти варіантів, продаватиметься як 225-сильний гібрид з такою ж установкою, що й у нового DS 9. Та й про комплектації поки ні слова: їх обіцяють розкрити ближче до ринкового дебюту, який запланований на другу половину цього року.
Прокоментуйте першим