debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Автомобіль тижня. Mitsubishi Outlander Назад

Автомобіль тижня. Mitsubishi Outlander

Після 9 років виробництва японці таки змінили платформу Mitsubishi Outlander на техніку від нового Nissan Rogue. Що з цього вийшло?

Зазвичай сучасні автовиробники намагаються оновлювати легкові моделі приблизно раз на 5 років. Mitsubishi Outlander в цьому плані встиг стати своєрідною «білою вороною». Четверту генерацію паркетника нам обіцяли показати ще в далекому 2018 році, але через серйозні фінансові проблеми компанії третє покоління довелося випускати аж 9 років. І тільки на цьому тижні японці нарешті викотили абсолютно новий кросовер.

Мітсубіші Аутлендер

Що цікаво, дизайн четвертого покоління Outlander досі повторює концептуальний GT-PHEV зразка далекого вже 2016 року. При цьому, через те що прототип був досить сміливим для свого часу, кросовер не сприймається застарілим «від народження» і добре вписується в сучасну лінійку Mitsubishi. Тим часом у плані габаритів та техніки новий паркетник буде дуже близький з новим Nissan X-Trail. А якщо точніше - з американським двійником «Ікстрейла» Nissan Rogue, оскільки нова генерація «Ніссана» поки представлена тільки в Америці.

Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport. Більше, ніж пікап з багажником

Так, відтепер Outlander і X-Trail будуть найближчими родичами. В основі флагмана Mitsubishi покладено платформу CMF-C/D з багатоважільною підвіскою на задній осі та стійками MacPherson спереду. Японці заявляють, що новинка стала на 15 міліметрів довшою за попередника і на 5 сантиметрів ширшою. При цьому колісна база зросла лише на 36 міліметрів.

Салон в теорії мав би стати просторішим, але на особливу прибавку зараз розраховувати не доводиться. При п'ятимісному компонуванні об'єм багажника заявлений таким самісіньким, що і був раніше, а при опущених спинках другого ряду прибавка становить лише 116 літрів. Що ж стосовно дизайну, то тут інтер'єр нагадує про Rogue лише деталями. Кросовер Mitsubishi отримав нове кермо, змінене компонування центральної консолі та помітно перероблену передню панель, яка стала вищою та виглядає дещо грубішою.

Тест-драйв Toyota Highlander: Квартирне питання

Окрім цього в Mitsubishi обіцяють помітне поліпшення матеріалів салону. Втім, на тих фотографіях, що недавно розіслала пресслужба марки, особливого прориву поки не розгледіти: шкіряна оббивка, хоч вона перфорована і прошита «по-багатому», поблискує надто вже «екологічно». Зате вийшло вигідне запозичення в плані мультимедійних систем. Паркетник обжився віртуальною панеллю приладів на 12,3 дюйма, дев'ятидюймовим тачскріном по центру і проєкційним дисплеєм на 10,8 дюйма. Не обійшлося і без улюбленої японцями акустики Bose, яку Nissan традиційно ставить на свої топові версії. На Outlander вона складатиметься з 9 динаміків і окремого сабвуфера.

Мітсубіші Аутлендер

Також виробник запевняє, що паркетник істотно покращився в плані безпеки. У новинки з'явився примітивний «автопілот» Mi-Pilot Assist, що функціонує на основі адаптивного круїз-контролю та системи утримання рядності. Кількість же подушок безпеки на новому поколінні збільшилася до 11.

Тест-драйв Mitsubishi Outlander PHEV: Мечі — на орала

Перелік силових установок очікувано покинули агрегати Mitsubishi, а на їхнє місце прийшов єдиний поки 2,5-літровий бензиновий «атмосферник» Nissan, що розвиває 184 сили та 245 Нм крутного моменту. Найдоступніші версії паркетника запропонують з приводом на передні колеса, а повноприводні модифікації з трансмісією S-AWC (Super All-Wheel Control) і електрогідравлічною муфтою підключення задньої осі запропонують на найдорожчих версіях. Що ж до коробки передач, то поки для Outlander заявлений тільки клиноланцюговий варіатор від фірми Jatco.

Через те, що презентацію новинки поки провели лише для ринків Північної Америки, у нас немає ніякої інформації про улюбленців українських поліціянтів - гібриди Outlander PHEV. Про них поки взагалі не було сказано ні слова, але навряд чи японці відмовляться від настільки перспективної технології: скоріш за все автомобіль з такою силовою установкою покажуть вже на глобальній, або принаймні на європейській прем'єрі.

Виробництво нового паркетника вже стартувало, але в центральному офісі компанії заявляють, що пріоритетним ринком для них зараз є саме США. Тому, поки прихильники марки в Сполучених Штатах не наситяться новою моделлю, в інших країнах про продажі й не говоритимуть. Що ж до ціни, то за новий Outlander в «Штатах» на самісінькому початку продажів просять щонайменше 25 800 доларів. В той самий час Nissan Rogue там коштує від 25 650 доларів. Так що шанси на успішний старт у Mitsubishi безумовно є.

Відгуки про Mitsubishi Outlander

247 місце
Відмінно
623 відгука
4.3
247 місце
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.4
  • Надійність
    4.4
  • Комфорт
    4.1
  • Ціна
    4.1
  • Дизайн
    4.5

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач

якість матеріалів, шумоізоляція

Усі відгуки про Mitsubishi Outlander

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми