Почнемо, мабуть, з «молодшого»: новий Ford Puma не має нічого спільного з однойменним крихітним купе, яке Ford випускав наприкінці 1990-х. Втім, кросовер теж побудований на шасі «Фієсти» (тільки найновішої), а в його фарах є натяк на примружений писок колишнього купе. На цьому все: довжина нового Puma - 4,2 метра, колісна база - 2,59 метра, у нього типові для сучасних «фордів» риси з вертикально зрізаним «носом» і вигином підвіконної лінії над рельєфними «стегнами», колеса діаметром від 17 до 19 дюймів і бензинові турбомотори EcoBoost потужністю 125 і 155 к.с.
Втім, українським шанувальникам бренду запропонують лише одну силову установку - 1,0-літровий 125-сильний турбо, спарений з 7-ступеревим «роботом». До 100 км/год такий кросовер буде розганятися за 10,2 секунди при «максималці» в 190 км/ч. А от комплектацій буде відразу чотири: базова (але не сказати, що «бідна» - зі світлодіодними фарами, ДХВ і протитуманними фарами, «музикою» Sync 3 c 8-дюймовим дисплеєм і навігацією, легкосплавними 17-дюймовими колесами, «кліматом», тощо) Titanium за 725 258 грн, багата Lux (803 690 грн), а також «приспортивлені» ST-Line (765 366 грн) і ST-Line Plus за 829 650 грн.
Не надто багато спільного з попередником і у нового Kuga. Кросовер третього покоління ділить платформу С2 з новим «Фокусом» і зовні схожий скоріше на обтічний хетчбек, ніж на рубані «Куги» другої генерації, все ще представлені в салонах українських дилерів. Зате, як і у попередника, в лінійці силових агрегатів нового кросовера буде двійко турбодизелів. Найпотужніший - 2,0-літровий EcoBlue потужністю 190 к.с. Правда, машини з цим мотором (а до нього без варіантів додаються 8-ступеневий «автомат» і система повного приводу) будуть і найдорожчими в лінійці - від 1 067 054 грн за комплектацію Titanium до 1 220 185 грн за топовий ST-Line.
Дешевший дизельний варіант буде обладнаний 1,5-літровим двигуном EcoBlue потужністю 120 к.с. «Автомат» для нього доступний, а система повного приводу - ні: в єдиній комплектації Titanium такий кросовер обійдеться покупцеві в 909 379 грн. А за найдоступніший варіант нової «Куги» - з 1,5-літровим бензиновим «Екобустом» на 150 к.с. і 6-ступеневою МКПП у виконанні Titanium - дилери мають намір просити 829 812 грн.
З огляду на оголошені ціни, долю нових кросоверів Ford в Україні легкою не назвеш. Втім, дилери цієї марки люблять дивувати акційними пропозиціями. Звісно, чекати розпродажів доведеться довгенько: офіційний старт нових Ford Puma і Ford Kuga в Україні запланований на 1 вересня. Але, як показав наш тест-драйв нової «Пуми», будь-які очікування будуть вартими того: їде цей кросовер «на відмінно».
Коментарі (3)
Мда.... По цене Puma можно взять новую Mazda CX-5 которая поинтереснее во всем. А Куга... Вообще бред. За $40,000 в базе???? Нееее.... За такие деньги альтернативных марок - море. И к тому же, гораздо более интересных. Форд, давай, до свидания!(с)
В Европе уже давно доступно огромное количество версий Куги, вплоть до полностью электрических, а к нам опять привезли хлам за дорого. С таким подходом Форд в украине ждет медленная смерть.
Не бывает полностью электрических версий Куги, в лучшем случае "плагин". Остальные моторы - те же, что и в Европе (ну, в Германии точно). Хотя цены, конечно, тоже как в Германии (