Довгі місяці припущень, низка тізерів і шпигунських фото, що здавалася нескінченною, завершені: відбулася офіційна прем'єра нового, шостого покоління позашляховика Ford Bronco. При цьому авто з відродженою легендарною назвою показали відразу в двох варіантах кузова: зберегли звичний вигляд 3-дверного позашляховика, а також познайомили з новим образом 5-дверного SUV.
Дизайн нового Ford Bronco був частково розкритий ще до офіційної прем'єри, так що дивуватися його подібності із класичним позашляховиком самої першої генерації не доводиться. І все ж форму кузова новинки зробили куди менш незграбною, а також позбулися великої кількості хрому в користь деталей з нефарбованого пластика.
Омажем старими версіями позашляховика стала можливість трансформації кузова машини. Власники шостого покоління можуть зняти не тільки секції даху, але й безрамні двері. При цьому, після демонтажу вони легко поміщаються в багажник, так що перетворити машину можна безпосередньо під час вояжу. 5-дверний Bronco в базовій версії оснащений м'яким дахом, але ось у 3-дверки вона може бути виключно жорсткою.
Інтер'єр позашляховика теж виконаний з оглядом на попередників. Більш того, завдяки спеціальній оббивці сидінь, гідроізоляції кнопок, а також дренажних отворів в підлозі, води можна не боятися. Ну а даниною сучасності виступив екран мультимедійки розміром в 8 або 12 дюймів, спеціальна шайба для вибору режиму їзди і кнопка запуску двигуна.
До речі про позашляхових можливості машини: для Bronco вже в базі покладається повний привід з роздавальної коробкою і з трьома режимами. У числі інших особливостей – багатоважільна підвіска попереду, жорсткі задні мости Dana з блокуванням диференціала, просунута система стабілізації, сім режимів роботи їздовий електроніки і навіть круїз-контроль для бездоріжжя.
Кліренс у 3 - і 5-дверний версій розрізняється: 213 і 211 мм відповідно. Для всіх версій буде доступний спеціальний «джиперский» пакет обладнання під назвою Sasquatch. Він включає великі колеса з грязьовими шинами і зовнішнім діаметром 35 дюймів, доопрацьовану підвіску і блокування всіх диференціалів. Буде і збільшення дорожнього просвіту: цілих 56 мм!
Що стосується силового оснащення, тут доведеться вибирати з двох варіантів. Базовим мотором став 2,3-літровий EcoBoost на 273 кінських сили і 420 Нм крутного моменту, який працює в парі з 7-швидкісною механікою або 9-ступінчастим автоматом. На щабель вище потрапив 2,7-літровий V6 EcoBoost з 314 кінськими силами і 542 Нм крутного моменту. Його напарником, в будь-якому випадку, буде 9-ступінчастий автомат.
Ну і найголовніше: вартість Ford Bronco нового покоління на домашньому американському ринку починається від 28 500 доларів. Поставки машин почнуть лише навесні 2021 року, так що бажаючим опинитися в числі перших доведеться оформити депозит на суму в 100 доларів. І буде щастя!