Я робот. Kia Picanto запропонують європейцям з новою трансмісією

У травні ми вже знайомилися з оновленим хетчбеком Kia Picanto , - тільки тоді мова йшла про версії, призначеної для домашнього південнокорейського ринку. Що ж, тепер прийшла пора поглянути в очі європейським варіантом компакта.

До слова, погляд машини не змінився: малюк залишив при собі оригінальні фари з 4-точковими ДГЗ, - на кшталт тих, які можна зустріти, наприклад, у електрокара Porsche Taycan . Той же «ніс тигра», ті ж рельєфи кузова, той же інтер'єр - від корейського варіанту не відрізнити. Втім, європейцям надали куди більш широкі можливості для персоналізації. Наприклад, тут для авто будуть запропоновані десять квітів кузова, а також додаткові модифікації GT Line і X-Line.

Головні відмінності, все ж, заховані в списку пропонованого силового оснащення. Європейський Kia Picanto позбувся 4-циліндрового 1,2-літрового атмосферника, зате зберіг обидва 3-циліндрових мотора: 1,0-літровий 67-сильний двигун з комбінованим уприскуванням, а також турбований варіант на 100 кінських сил. На відміну від південнокорейського варіанту, європейський «Піканто» доступний як з механічною коробкою, так і з новим роботом AMT, який витіснив з брошур застарілий 4-діапазонний автомат. До слова, така ж трансмісія тепер пропонується і для нового Hyundai i10 .

Що стосується цін, - в цьому відношенні компанія поки що залишила всіх в невіданні. На батьківщині оновлений Kia Picanto продають за 9 760 долларов, - в той час як у нас за найдешевший «Піканто» актуального покоління з 67-сильним «літром» і 4-ступінчастим автоматом просять $ 13 650. Європейські продажу новачка почнуться в третьому кварталі цього року, - тоді ж, судячи з усього, і дізнаємося розцінки.