Належний індійської Tata бренд Land Rover подбав про тих, кого від покупки недешевих Evoque і Discovery Sport зупиняв лише дуже висока витрата палива і рівень викидів. Автовиробники представив гібридні версії цих кросоверів, пообіцявши, що їх апетит обмежиться шокуючим показником в 1,4 і 1,6 літра бензину на 100 кілометрів шляху відповідно.
В рамках «озеленення» модельного ряду британська компанія оснастила Evoque і Discovery Sport 3-циліндровими 200-сильними турбомоторами моторами на 1,5-літра, які будуть працювати в парі з електродвигунами, потужністю в 109 кінських сил. У підполі паркетників з'являться батареї ємністю 15 кіловат-годин, за допомогою яких вони зможуть проїжджати виключно на електротязі до 66 кілометрів. При цьому трансмісію довелося замінити: гібридні версії стануть комплектуватися 8-швидкісним автоматом, тоді як для звичайних модифікацій передбачені 9-ступінчасті АКП ZF і механічні КПП.
Сумарна потужність гібридних силових установок для Evoque і Discovery Sport складе 309 кінських сил і 540 Нм крутного моменту. « Евок » зможе розганятися з місця до сотні за 6,4 секунди, а « Диско Спорт » на цю вправу потрібно 6,6 секунди. Максимальна швидкість без запуску ДВС складе 135 км/год, а зарядка батарей на 80% від 32-кіловатного терміналу займе всього 30 хвилин. Від звичайної побутової розетки процес триватиме близько шести з половиною годин.
Замовлення на заряджаються гібриди Land Rover вже почали приймати. У Німеччині Range Rover Evoque P300e PHEV варто мінімум 50 750 євро, а за Discovery Sport P300e PHEV просять 49 255 євро. Українським шанувальникам екологічного транспорту ці версії поки недоступні. Але якщо ви шукаєте гібридний кросовер для покупки, варто почекати виходу наступного журналу AUTO.RIA : в завтрашньому випуску ми розповімо про вісімці кращих «зелених» SUV, доступних для покупки.
Більш того, в одному з найближчих випусків нашого онлайн-журналу ви зможете знайти тест-драйв оновленого Land Rover Discovery Sport з економним 150-сильним турбодизелем, випробуваного на безжальних українських дорогах. Залишайтеся з нами!
Прокоментуйте першим