По погоді цього не скажеш, але зима підходить до свого завершення. Назвати минулий сезон лютим і морозним язик не повернеться, мабуть, навіть у найбільш вимогливих. Не вийшло трьом минулим місяців заморозити і український ринок б/у авто . Більш того, саме грудень став найрезультативнішим місяцем всього 2019 року по продажі старих машин . Тоді, як ми пам'ятаємо, в нашій країні було зареєстровано 30 700 б/у іномарок.
Прощаючись з так і не настали холодами, ми вирішили подивитися, які саме машини користувалися найбільшим попитом протягом трьох минулих місяців. Зараз разу мова піде про сегменті б/у авто, зокрема - про легковики, які були продані на сторінках AUTO.RIA і отримали на своїй сторінці відповідну позначку «Продано». Отже, що ж купували відвідувачі порталу минулої зими?
Інтерес до позичена Skoda Octavia у користувачів AUTO.RIA, як не парадоксально, розігрівся саме взимку: весь минулий рік машина не піднімалася навіть на останнє місце в десятці найбільш продаваних. Однак в грудні стан речей змінилося, так що тепер Octavia A5 відкриває рейтинг «білих ходоків».
Каталоги по продажу б/у Skoda Octavia A5 на AUTO.RIA повні і динамічні. Наприклад, за час підготовки цього огляду на нашому ресурсі з'явилося два десятка нових пропозицій з продажу A5. Найбільший інтерес - навколо рестайлінгової версії моделі, в арсеналі якої є бензинові мотори сімейства TSI. Серед них з 1,2-, 1,4-, і 1,8-літрові варіанти. Підібрати можна і дизельні мотори, - і навіть підібрати RS версію з потужним 2,0-літровим турбодвигуном на 200 кінських сил.
А ось з Opel Vectra B ситуація абсолютно протилежна: в минулому році машина перебувала на більш високих і навіть «призових» позиціях аналогічного рейтингу. Але через кілька місяців « Вектра » скотилася на 9 місце. Такі перестановки легко пояснюються: пік попиту припав на період « пільгової легалізації евроблях », а потім можливості по розмитненню вирівняти для всіх учасників ринку. Зараз машину з цінником в «солодкі» 1000 доларів вже не знайти: середня вартість в новому році піднялася до 4 280 доларів. Що ж, зате на українських номерах ...
За сім років свого існування Opel Vectra B випускалася з лінійкою бензинових двигунів об'ємом 1,6; 1,8; 2,0; 2,2 і 2,6 літра. В арсеналі дизелів були 1,7-, 2,0-, 2,2-літрові версії. Практично всі модифікації представлені в каталогах AUTO.RIA . Відзначимо лише, що взимку найбільше уваги покупців отримали машини «круглого» 2000 року випуску.
А ось Ford Focus українці воліли купувати в трохи більш молодому віці: найбільшим попитом взимку користувалася модель 2008 року випуску - саме тоді на ринок вийшов рестайлінговий автомобіль другого покоління. Тоді оновлена машина отримала свіжу фірмову стилістику марки під назвою «Кінетичний дизайн», а під час прем'єри представники «Блакитного овалу» з гордістю заявили, що в незмінному вигляді з кузовних деталей залишилася тільки панель даху.
Зате лінійка силових агрегатів у оновленого Ford Focus в той раз не змінилася і повністю копіювала старе меню: машина продовжила свою ходу по світовому ринку з 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 і 2,5 -літрових бензиновими моторами, а також дизельними агрегатами об'ємом 1,6, 1,8 і 2,0 літра. Як коробки передач для авто пропонувалася 5- або 6-ступінчаста механіка і 4-швидкісний автомат. Великий і вибір типу кузова: Ford Focus пропонують у виконанні 3- і 5-дверного хетчбека, універсала, седана і навіть кабріолета.
Увага, спойлер: цієї зими українці грунтовно підсіли на машини марки Volkswagen . В даному рейтингу ми зустрінемо відразу декількох вихідців німецького автовиробника, - і три з них будуть «пасатами». Почнемо з самого дорогого по середньої сплаченої продавцеві ціною ($ 12 000) Volkswagen Passat B7 , який, до того ж, є ще й наймолодшим учасником цього рейтингу.
Автомобіль цього покоління протримався на конвеєрі п'ять років (з 2010 по 2015 рік), але найбільшим попитом цієї зими користувалася версія 2012 року. Що стосується силових агрегатів, то їх вибір в каталогах AUTO.RIA по-справжньому великий. Для «Пасату» даного покоління свого часу пропонували 1,4, 1,8 і 2,0-літрові бензинові і дизельні агрегати. У Штатах продавалася і модифікація з 2,5-літровим мотором, але радіти такому автомобілю судилося не тільки жителям Нового світла: завдяки страховим аукціонів для нього знайшлося гідне місце в наших каталогах.
Підбираючи замість комфортабельного седана або практичного універсала більш компактний хетчбек, українські автомобілісти (як і багато європейців) віддали перевагу знаменитому «Гольфу» . І поки автовиробник лише налагоджує продажу восьмий генерацією свого бестселера, наші співвітчизники судячи з усього, ще не дуже втомилися і від машини четвертого покоління.
Дивуватися не доводиться - поєднання ціни, «намоленій» репутації та якості на ринку старих авто у Volkswagen Golf IV - мало не зразкове. Машина свого часу випускалася з величезною лінійкою бензинових моторів, починаючи від скромного 1,4-літрового двигуна на 72 конячки, до швидкого 3,2-літрового агрегату, в розпорядженні якого було 241 кінська сила. Дизельна лінійка куди скромніше і представлена одним 1,9-літровим мотором з діапазоном потужності від 68 до 150 кінських сил.
Уже другий, але не останній на сьогодні б/у автомобіль з шильдиком «Пассат» , влаштувався значно вище свого спадкоємця і зайняв екватор в списку найпопулярніших машин зими. Нічого дивного - вся справа в ціні. «Відмінності між B6 і B7, можливо, не так вже й значні», - очевидно, подумали покупці. А ось 4 000 доларів, які складають різницю між середньою вартістю цих авто, гаманець не розтягнутий. Ось і вся розповідь про більш високі продажі Passat B6.
У наших каталогах Volkswagen Passat B6 представлений в досить широкому спектрі: з 1,4, 1,6, 1,8 і 2,0-літровими бензиновими моторами, а також 1,9- і 2,0-літровими дизельними альтернативами . Гарненько порившись в достатку пропозицій, можна знайти навіть «заряджені» повнопривідні версії R36, які свого часу оснащувалися 3,6-літровим двигуном на 300 кінських сил.
Слідом за сьомим поколінням «Пасату» на титул наймолодшого автомобіля сьогоднішнього рейтингу претендує Renault Megane. Найчастіше позначку «Продано» отримували «Меган» 2010 року випуску . При цьому, не такий вже похилий за мірками українського авторинку вік майже не вплинув на цінник автомобіля: середня вартість уживаного Renault Megane на нашому AUTO.RIA становить 6 850 доларів.
На сьогоднішній день старі «Меган» представлені в Україні з лінійкою 1,2-, 1,4-, 1,6- і 2,0-літрових бензинових моторів, а також сімейством дизелів, що складається з 1,5, 1,6 -, 1,9- і 2,0-літрового агрегату. Примітно, що взимку українці найчастіше купували дизельну версію, оснащену 1,6-літровим мотором. Такий агрегат можна знайти в різних виконаннях потужності - від 80 до 110 к.с.
Якби ми вирішили порахувати всі версії Volkswagen Passat в одній графі цього рейтингу, німецький автомобіль з легкістю завоював би титул найбільш продаваною б/у легковика в Україні. Але якщо для шостого і сьомого покоління такий союз був би так-сяк прийнятним, то Volkswagen Passat B5 надто вже відрізняється від своїх молодших побратимів, щоб йти з ними в одному заліку: тут встановлена підвіска замість Макферсона, двигун розташований подовжньо, а салон - не такий пафосний, як у наступника. І все ж різниця в ціні між п'ятим і шостим поколінням «Пасату» становить майже 3 000 доларів, а це три тисячі причин придивитися до трохи менше сучасній машині.
Що в активі? Колись Volkswagen Passat B5 комплектували 1,6-літровим мотором на 100 кінських сил, 1,8-літровим агрегатом з віддачею в 125 коней і такий же двигун на 150 конячок. Куди більш різноманітним вибір став після поновлення у 2000 році (тоді Passat B5 отримав заводський індекс GP). В якості трансмісії виступати може 5- і 6-ступінчаста механіка або автомат. Привід може бути як переднім так і на всі чотири колеса.
Хоча сезонність, судячи з усього, зіграла певну роль у змінах інтересів українців при покупці б/у авто , на популярності Chevrolet Aveo прихід (як і догляд) зими ніяк не позначився. Машина весь минулий рік була на подіумі аналогічного рейтингу бестселерів і три останніх місяці утримувала за собою друге місце. В чому секрет? Цілком стерпна ціна вдало поєднується з надійністю, ремонтопридатністю і не дуже «бородатим» віком. До речі, найчастіше цієї зими купували «Авео" 2007 року .
Що стосується різноманітності вибору, тут йому є що запропонувати своїм покупцям. У наших каталогах ви знайдете Chevrolet Aveo в кузові хетчбек і седан, а в якості силового оснащення послужать двигуни об'ємом від 1,2, 1,4, 1,5 і 1,6-літра з розкидом потужності від 94 до 109 конячок . За перемикання передач відповідатиме або 5-ступінчаста «ручка» або 4-швидкісний автомат.
Що сніг, що спеку - лідером українського ринку б/у автомобілів залишається Daewoo Lanos . Притому, перше місце рейтингу «великий і жахливий» зайняв з пристойним відривом від найближчих переслідувачів. Єдина умова, при якому «Ланос» можна було скинути з п'єдесталу абсолютного домінанта, це якщо підсумувати показники продажів всіх згаданих сьогодні поколінь «Пасату» . Але навіть тоді « Ланос » залишив би за собою почесну другу сходинку списку зимових бестселерів з чисто символічним відставанням.
У каталогах AUTO.RIA Daewoo Lanos пропонують з 1,4, 1,5 і 1,6-літровими бензиновими моторами. Дуже багато власників вже встановили на них ГБО, що в нинішніх обставинах - великий плюс. Ціна теж хороша: в середньому седан продають за 3 350 доларів. Притому, що мова йде про не такий вже старій машині - в середньому, 2007 року випуску. Ненависники Daewoo Lanos можуть і далі «стібатися» в коментарях на всіляких форумах, а машина, тим часом, непогано пережила чергову зиму! Хоча «Пассат» наступають ...
Прокоментуйте першим