Після тривалого «розгону» в Мережі, Hyundai i20 вирішили повністю розсекретити.Притому, покриви таємниць скинули всього за два тижні до офіційного дебюту: жива презентація третього покоління компактного хетчбека відбудеться в перших числах березня в рамках Женевського автосалону . Але на сьогоднішній день нерозкритою залишається хіба що його ціна.
Всі припущення щодо зовнішнього вигляду нового Hyundai i20 виправдалися повною мірою. Стилістика під назвою «чуттєва спортивність» (Sensuous Sportines), виявилася до лиця компакту, багато в чому завдяки великій решітці радіатора і фарам з загостреними ходовими вогнями. Задні Z-образні ліхтарі здаються більш спірними, але смуга, що світиться стоп-сигналу, яка їх з'єднує, виявилася дуже розумним рішенням.
Як і очікувалося, габарити трохи змінилися - чисто символічно. Новий Hyundai i20 став на 5 міліметрів довше, на 30 міліметрів ширша і на 24 міліметра нижче. Що важливіше, на 10 мм витягнулася колісна база хетчбека. Так розробникам вдалося викроїти додаткове місце для багажника, який став об'ємніше на 25 літрів і збільшився до 351 літра .
В салон поки ще нікому не вдавалося зазирнути, але автовиробник поділився скетчем інтер'єру, на якому виділяється 10,25-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Слід звернути увагу на нові тумблери, світлодіодне освітлення і контрастні кольорові акценти. Серед інших приємних особливостей - бездротове зарядний пристрій для смартфонів і підтримка «головою» систем Android Auto та Apple CarPlay .
Відео: Carscoops
Корисного функціоналу в машині, як обіцяють, неабияк додасться. Наприклад, Hyundai i20 отримаєфункцію запобігання зіткнень, електронного помічника в утриманні смуги, а також функцію уникнення удару ззаду . Буде і інтелектуальна допомога в обмеженні швидкості, запобігання зіткнень при парковці, а також функція автоматичного коректування дальнього світла.
Перейдемо до силового оснащення: базовим мотором для нового Hyundai i20 стане 1,0-літровий двигун з турбонаддувом на 100 кінських сил. Його ж будуть пропонувати і в 120-сильному виконанні. З'являться версії «м'якого» гібрида з 48-вольтним електромотором. Варіантів трансмісії два: 6-ступінчаста механіка або робот з двома зчепленнями. На деяких ринках хетчбек буде продаватися і з 1,2-літрової 84-сильною установкою, що працює в парі з механікою на 5 ступенів. Про терміни виходу новинки на ринок можна буде говорити після її женевського дебюту на початку березня.
Прокоментуйте першим