Компанія KIA продовжує розсекречувати нове покоління седана Optima, який на домашньому корейському ринку відомий під назвою К5. Цього разу корейці поділилися технічними подробицями щодо глобальної моделі та опублікували фотографії й відеоролики, що демонструють її дизайн.
Як можна помітити з фотографій, дизайн нової генерації змінився кардинально. Фальшрадіаторна решітка тепер розтягнута від одного переднього крила до іншого, а головна оптика вбудована над нею. В цілому дизайн седана не надто перетинається з останніми новинками бренду, тож, скоріш за все, «Оптима» демонструє нам, як будуть виглядати машини KIA в майбутньому.
Порівняно з попередником седан витягнувся в довжину на 5 сантиметрів, став на 2,5 сантиметра ширшим і на 2 см нижчим. Колісна база, у свою чергу, зросла на 4,5 сантиметри, що в теорії має додати вільного простору для ніг задніх пасажирів.
На домашньому ринку седан буде доступний з новим 180-сильним 1,6-літровим агрегатом сімейства T-GDi. Головною особливістю цього мотора можна назвати те, що він може не тільки зміщувати фази роботи ГРМ, але й регулювати тривалість часу відкриття і закриття клапанів.
В інших країнах Optima буде запропонована з дволітровими «четвірками» на 152 та 160 сил, або 2,5-літровим GDi на 194 сили. В той самий час, топова Optima GT повинна отримати 2,5-літрового турбомотора на 290 сил і 455 Нм моменту, здатного розігнати седан до 100 км/год лише за 6,6 секунди.
Всі силові агрегати, окрім останнього, будуть працювати з гідромеханічними «автоматами» на шість або вісім ступенів. Водночас 2.5-літровий T-GDi отримає восьмидіапазонного «робота» з двома зчепленнями. За замовчуванням стандартні версії седана матимуть привод на передні колеса, хоча повнопривідну трансмісію можна буде замовити за доплату.