debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Автомобіль 
тижня. Volkswagen Golf 8 Назад

Автомобіль тижня. Volkswagen Golf 8

У Німеччині пройшла одна з найбільш очікуваних прем'єр цього року.

Без сумніву, восьмий Volkswagen Golf – одна з найбільш очікуваних прем'єр цього року. Автомобіль повинні були представити ще на початку 2019-го, але через невеликі труднощі, прем'єру довелося відкласти до осені. І ось, через пів року очікувань, новий автомобіль все ж представлений!

Утечка! Изображение новой Skoda Octavia попало в Сеть

Здивувати зовнішністю німцям в цей раз не вдасться. По-перше, Golf залишився вірним собі та зберіг впізнавані форми і пропорції. По-друге, шпигунські фотографії нової моделі вже кілька місяців публікують всі, хто хоч якось пов'язаний з автомобілями. Причому, якщо на перших порах в Мережу витікали зображення закамуфльованого прототипу, то з кінця літа автомобільним ЗМІ вдалося отримати фотографії машини вже в товарному вигляді.

Гольф 8

В цілому всі зміни в дизайні мають еволюційний характер. Але, що найцікавіше, повальне застосування «мордочки» від Arteon обійшло компактний хетчбек стороною. Хоча навіть комерційна техніка на зразок оновленого «Транспортера» піддавалася подібному стайлінгу. А ось «Гольф» німці вирішили залишити самобутнім і несхожим на інші автомобілі марки. Як мінімум – спереду.

Сглазили! Volkswagen Arteon не получил высшую оценку на краш-тестах из-за фар. ВИДЕО

Інженери запевняють, що всі зміни в дизайні зроблені не просто, щоб змусити машину виглядати по-іншому. Зараз всі світові автовиробники намагаються зменшити рівень шкідливих викидів для своїх моделей. Один з варіантів це зробити – зменшити коефіцієнт аеродинамічного опору. Цього разу результат не так помітний, але пару «соток» німцям все ж таки вдалося відіграти, — до 0,275 Cx.

Гольф 8

В інтер'єрі зміни куди більш істотні. Як і сучасні Porsche та Audi, компактний хетчбек практично повністю позбувся від фізичних кнопок. Такі можна знайти на рульовому колесі, плюс ще кілька виявиться на центральній консолі. В іншому ж управління всіма функціями покладено на сенсорні панелі та мультимедійну установку.

Більший за «Туарег»! VW показав новий купе-кросовер

Остання, до речі, тепер буде об'єднана в єдиний робоче місце з 10,25-дюймовою «віртуальною» приладовою панеллю. Залежно від обраної комплектації, діагональ екрану мультимедійної установки може становити від 8,25 до 10,25 дюйма. А ще на «Гольф» можна буде встановити проекційний дисплей. Зрозуміло – за доплату.

Ті, хто уважно читає наші новини, пам'ятає: головною причиною відстрочки прем'єри були проблеми з інформаційно-розважальною системою. Мовляв, продукт ще дуже сирий і не готовий до постачання широкому споживачеві. Багатьма це заява була сприйнята досить скептично, але судячи з усього, Volkswagen і справді «гальмували» програмісти, які працювали над «мультимедійкою».

Новое поколение VW Tiguan дебютирует в 2022-м

Перше помітне нововведення тут – інтерактивний електронний помічник накшталт того, що пропонується на сучасних Android-смартфонах і iPhone. Тільки в «Гольфі» відповідати нам буде не Сірі, а маловідома в нашій країні Алекса, розроблена американським IT-гігантом Amazon.

Гольф 8

Також для Volkswagen Golf обіцяють нову систему обміну інформацією між автомобілями та дорожньою інфраструктурою. В цьому плані хетчбек стане одним з першопрохідців, так що очікувати, що на перших порах нова технологія буде працювати ефективно і без збоїв, все ж не варто.

Видите электрокроссовер Skoda? А он есть!

Коли подібних автомобілів стане багато, вони зможуть обмінюватися даними про завантаженість доріг, якість покриття та події в дорозі. В теорії все це позитивно позначиться на безпеці дорожнього руху і допоможе «автопілотам» майбутнього уникати проблемних ситуацій. Як це все покаже себе на практиці, ми зможемо дізнатися вже через кілька років.

Гольф 8

Ще одна корисна нова «фішка» – зберігання всієї інформації про користувачів автомобіля в хмарному сховищі. Причому, власні налаштування можна «завантажити» не тільки у свій автомобіль, а й у будь-який інший Volkswagen Golf. Дуже корисно, якщо у вашій родині кілька машин німецького концерну.

Хэтчбек гольф-класса обошел новую Toyota Supra. ВИДЕО

Цілком очікувано після зміни поколінь новий «Гольф» залишиться на тій же модульній платформі MQB. Габарити автомобіля змінилися не сильно. Довжина хетчбека складає 4284 мм (+26 мм), ширина — 1789 мм (+1 мм), висота — 1456 мм (-36 мм), а розмір колісної бази складає 2636 міліметрів. При цьому, в залежності від модифікацій вага хетчбека повинна зменшитися приблизно на 50 кілограмів.

Гольф 8

Що ж стосується силових установок нового Volkswagen Golf, то тут чутки підтверджуються. Після зміни поколінь практично всі бензинові хетчбеки, окрім початкового 90-сильного, стануть гібридами.. Правда, не в традиційному розумінні цього слова, а як зараз у Audi: зі стартер-генератором і 48-вольтової бортовою електросистемою. По суті, генератор тут допомагає ДВС тільки на перших секундах розгону і знімає зайву потужність при гальмуванні. Але навіть при цьому німці обіцяють нам економію до 0,5 літрів на 100 км. Дрібниця, а приємно...

«Механіка» ще жива. Volkswagen показав нову коробку MQ281

Базові версії хетчбека будуть пропонуватися з бензиновим TSI evo на 90 або 110 кінських сил. Як альтернативу цим агрегатам запропонують добре відомий в Україні 1,5-літровий TSI evo на 130 або 150 кінських сил. З двигунів на важкому паливі поки заявлений тільки дволітровий турбодизель на 115 або 150 кінських сил.

Гольф 8

Єдині доступні коробки для даних агрегатів: шестиступенева «механіка» та семидіапазонний «робот» з двома зчепленнями. Трохи пізніше в лінійці доступних агрегатів повинен з'явитися 204-сильний e-Hybrid, побудований на базі 1,4-літрового бензинового турбомотора і гібрид з можливістю підзаряджання від побутової електромережі - Golf GTE, двигуни якого сумарно будуть видавати до 245 кінських сил. А найдовше доведеться чекати «газовий» Golf TGI з 130-сильною півторалітровою «четвіркою» і восьмий GTI, про який на даний момент нічого не відомо.

Всі пропозиції по новому Volkswagen Golf на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж

Говорити про терміни початку продажів і українську лінійку двигунів поки занадто рано: більш або менш точна інформація про українські перспективи повинна з'явитися ближче до наступного року. Так що сенсу гадати на кавовій гущі поки немає, краще як слід вивчити матчастину. З нею, як показав навіть побіжний огляд переваг нового «Гольфу», точно не засумуєш.

Відгуки про Volkswagen Golf

226 місце
Відмінно
712 відгуків
4.3
226 місце
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.6
  • Надійність
    4.3
  • Комфорт
    4.2
  • Ціна
    4.2
  • Дизайн
    4.3

дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника

дорожній просвіт, якість матеріалів

Усі відгуки про Volkswagen Golf

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (2)

Додати коментар до статті
Олександр | 09:55, 29 жовт 2019

Такое... Кузов гольфа , передние фары Сивика .Салон отличный . С мордой перемудрили

Сергей | 15:16, 29 жовт 2019

Носок есть носок обмылок для малолеток

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми