Легендарний утилітарний позашляховик Land Rover Defender, який після 33 років випуску довго і неодноразово «знімали з конвеєра», цьогоріч має стати одним з найбільш очікуваних представників вимираючого класу «чесних позашляховиків». Момент більш ніж відповідний: тільки-но вляглися пристрасті після дебюту нового покоління Jeep Wrangler, разом з похідним (і винесений в окрему лінійку) пікапом Jeep Gladiator.
Трохи пізніше світ побачив ще одного «маленького пройдисвіта» - Suzuki Jimny,- однак творці нового японського позашляховика вважали за краще не виходити за рамки компакт-класу та не провокувати «старших хлопців». Так чи інакше, крапки над «ї» в сегменті поки розставлені, інших сенсацій не очікується... Не дивина, що маркетологи британського бренду без особливої перестороги «розганяли» фотографії ще не представленого офіційно, а тому обклеєного камуфляжною плівкою «Дефа» протягом більш ніж половини року.
Та минулого понеділка, 26 серпня, розвіялася остання димова завіса: новий Land Rover Defender сфотографували «на номерах» і без усякого маскування. Правда, реєстраційний номер нового позашляховика, схоже, був таки фальшивим, - втім, для знімального майданчика (а фото, за словами автора, зроблено по ходу зйомок чергового епізоду «Бондіани») екзотичний «липовий» номер — атрибут фактично обов'язковий.
Фото: користувач Instagram shedlocktwothousand
Дивно, що до соцмереж дісталася лише одна світлина, - але навіть завдяки їй можна отримати цілком чітке враження про стилістику нового «бобика Бонда». Як видно, новий Defender буде сильно відрізнятися від свого вуглувато-рубаного попередника. Пропорції та обриси нового автомобіля насправді нагадують трохи «затертий» прототип DC100, хоча у «Дефа» на фото вгорі є п'ять дверей.
Про технічні характеристики нового позашляховика, який офіційно представлять вже менше, ніж через місяць на Автосалоні у Франкфурті, відомо трохи більше. Першим побачить світ Defender 110, слідом за ним на ринок вийдуть версії з колісною базою 90 і 130 дюймів.
У лінійці силових агрегатів очікуються три дизелі, що складаються (2,0-літрові потужністю 197 к. с. і 237 к. с., а також 3,0-літровий на 296 к. с.) і три бензинових агрегати: 2,0-літровий турбо потужністю 296 к. с., 3-літровий шестициліндровий на 395 к. с. і 398-сильний гібридний плагін.
Прокоментуйте першим