За великим рахунком, «еска» - це такий самісінький «пакетний» варіант, як і Trailhawk. Тільки заточений він не на позашляхові здібності, а на стиль і технології. Представлений в Женеві Jeep Compass S пофарбований благородним білим перламутром з передбачуваними чорними пластиковими вставками на порогах, дверних арках і бамперах.
З американського кросовера зняли весь хром, покривши решітку радіатора і навіть дах чорним лаком, а нові 19-дюймові диски та прозорі плафони світлотехніки — сизим «димком». Всередині - чорний шкіряний салон з контрастною «вольфрамовою» вставкою поперек передньої панелі, анодована панель на «бороді» та розважальна система з навігацією й 8,4-дюймовим сенсорним дисплеєм.
Представлений на стенді Jeep Compass S оснащений 2,0-літровим турбодизелем Multijet на 170 к. с., 9-ступеневою АКП і повним приводом. У лінійці двигунів також 1,4-літровий бензиновий турбо потужністю 140 або 170 к. с. і 1,6-літровий дизель Multijet II потужністю 120 к. с. За межами Європи Compass S буде доступний з 2,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 150 або 175 к. с. в поєднанні з 9-ступкою і повним приводом. Очікуваний старт продажів в Європі — 2 квартал 2019-го.