На родине марки Audi в Ингольштадте состоялась презентация абсолютно новой Audi A6. Как и в случае с последними новинками немецкой компании, дизайн A6 изменился не кардинально. Отличить новый автомобиль от предыдущего поколения можно по оптике, фальшрадиаторной решетке и заостренным линиям на капоте. Изменения в интерьере также можно было легко спрогнозировать. Оттуда убрали практически все кнопки и заменили их сенсорными экранами.
В основе новой Audi A6 лежит платформа, которую немцы уже используют в новой A8. Длина седана выросла на 7 миллиметров, ширина на 12, а высота на 2 миллиметра. Моторную гамму пока полностью не рассекретили. Пока в Ингольштадте анонсируют только 2 версии модели, причем на обеих будет установлена 48-вольтовая литий-ионнаябатарея и стартер-генератор.
Под капотом Audi A6 55 TFSI будет скрываться трехлитровый наддувной V6, выдающий 340 лошадиных сил и 500 Н•м крутящего момента. В паре с этим мотором будет работать семиступенчатый «робот» S tronic и полноприводная трансмиссия quattro ultra с подключаемым приводом задней оси. Время разгона до «сотни» у такой версии седана составит 5,1 секунды.
В свою очередь, версия Audi A6 50 TDI будет предлагаться не с подключаемым, а с постоянным полным приводом. Центральный дефференциал у таких автомобилей самоблокирующийся, а за доплату на заднюю ось можно также установить спортивный дифференциал, умеющий корректировать вектор тяги. Под капотом A6 50 TDI будет устанавливаться трехлитровый турбодизель, выдающий 286 лошадиных сил и 620 Н•м крутящего момента. Немного позже в продаже должны появиться автомобили с двухлитровым TDI на 204 л.с. и 400 Н•м момента и трехлитровым турбодизелем на 231 л.с. и 500 Н•м.
В техническом плане новая A6 заметно выросла по сравнению со своей предшественницей. К примеру для нее предусмотрено сразу 4 типа подвески: базовая, спортивная, адаптивная и пневматическая. Самые дорогие версии модели получат полноуправляемое шасси.
Как и недавно представленная Audi A8, новинка сделала заметный шаг в сторону полной автономности. На самых дорогих версиях седана будет устанавливаться 12 ультразвуковых датчиков, лазерный сканер и по пять радаров и камер. С этим арсеналом, автомобиль сможет самостоятельно парковаться, удерживать свою полосу, необходимую скорость и полностью останавливаться.
В продаже новая Audi A6 начнет появляться этим летом. Первым рынком, как всегда станет Германия, для которой в Audi уже озвучили цены. За новый A6 50 TDI quattro там попросят от 58 050 евро (1 924 300 по актуальному курсу НБУ).