В современном автомобильном мире турбодизельные моторы превратили в козла отпущения: они мощны и экономичны, однако сложны в конструкции и требуют многоступенчатой системы очистки выхлопа для соответствия постоянно ужесточающимся экологическим нормам. Некоторых производителей бег по «дизельному кругу» толкает на махинации, другие пытаются держать марку любой ценой. Точнее, именно высокой ценой…
В линейке силовых агрегатов нового поколения BMW 5 серии (G30) – 4 турбодизеля, три из которых официально поставляются в Украину: 2,0-литровый 190-сильный (BMW 520d и 520d xDrive), 3,0-литровый 265-сильный (BMW 530d и 530d xDrive) и могучий 3,0-литровый квадро-турбо мощностью 400 л.с. (BMW M550d xDrive). 320-сильная «шестерка» к нам попадает только под капотом модели BMW 740d, - но, воспользовавшись содействием коллег из Нидерландов, мы можем сравнить динамику всех четырех турбодизельных агрегатов именно на новой «пятерке».
Напомним, что новый BMW 5 серии (G30) стал победителем всеукраинской автомобильной премии «Авто Лидер 2018», выиграв главный титул «Абсолютный Авто Лидер 2018» и приз в специальной номинации «Лучшие технологии». Как свидетельствует это видео, победа была неслучайна...