Большая презентация электрического тягача Tesla Semi Truck, состоявшаяся буквально несколько часов назад в Хоторне, штат Калифорния, завершилась сюрпризом. «Вишенкой на торте» стал новый Tesla Roadster, информацию о котором в компании умудрились сохранить в тайне буквально до последней секунды.
Избытком технической информации публику не утомляли: известно, что Roadster нового поколения получит эффектный четырехместный кузов со складывающимся жестким верхом и… станет «самым быстрым серийным автомобилем» на планете. Если верить заявлениям, на разгон до 100 км/ч у нового «Родстера» будет уходить меньше 2 секунд (0-60 миль в час — за 1,9 с), а уложить стрелку на отметку 100 миль в час (160 км/ч) он успеет за 4,6 с. Заявленная «максималка» - 402 км/ч.
Демонстрировать динамику спортбайка новому Tesla Roadster позволить силовая установка неуказанной мощности с адской тягой в 10 000 (десять тысяч, никаких лишних ноликов!) ньютон-метров. Привод, естественно, на все колеса — и, с оглядкой на безумную тягу, «Родстеру» это просто необходимо. Но, пожалуй, самый потрясающий факт заключается в том, что мега-отдача силовой установки не будет опустошать батареи за считанные минуты: производитель уверяет, что пробег Tesla Roadster между зарядками будет составлять до тысячи (если быть предельно точными при переводе миль в километры — 998) километров!
«А теперь о главном»… Как вы понимаете, дешевым это удовольствие быть не может. Первой в серию пойдет ограниченная партия из тысячи экземпляров Founder's Series ценой в $250 000 за машину. Базовая стоимость «обычных» серийных «Родстеров» будет начинаться с $200 тысяч, при этом цена «резерва» составит внушительные 50 тысяч долларов. Сроки? О них на презентации особо не распространялись: по этому вопросу Tesla можно присвоить статус «все сложно».