Специалисты EuroNCAP разбили два новых автомобиля: седан Volvo S90 и универсала V90 и, судя по полученным данным, обе машины можно смело назвать одними из самых безопасных, что предлагает современный автопром. Так, V90 и S90 заработали высшую оценку, во многом благодаря набору современных систем безопасности уже в базовом оснащении.
Обе машины покинули тестовый полигон с идентичными показателями. По результатам испытаний, водитель и взрослый пассажир в этих автомобилей защищены на 95%, пассажир-ребенок на 80%, пешеход на 76%, а электронные помощники оценили в 93%. Касательно последних, представители EuroNCAP остались крайне довольны работой AEB. Так, система экстренного торможения была испытана комиссией по трем сценариям. В первых двух специалисты имитировали появление пешеходов перед машиной с левой и правой сторон, а во втором изображали ребенка, выбегающего с пассажирской стороны. Отметим, что впервые европейские комиссары поставили высшие баллы системе AEB во время тестов XC90, когда те смогли предотвратить фронтальное столкновение с другим автомобилем. Также на седане S90 компания Вольво презентовала дополненную систему предотвращения фронтальных столкновений. У нее появилась функция обнаружения крупных животных.
Напомним, что по результатам прошлогодних краш-тестов самым безопасным автомобилем в мире стал Volvo XC90. Машина сдала на «отлично» все испытания и установила рекорд агентства по количеству заработанных баллов. Больше всего экспертов порадовали системы безопасности, присутствующие на машине — их эффективность оценили в недостижимые до сих пор 100%. Тем не менее, нашлись и изъяны. Ахиллесовой пятой Volvo XC90 стал чересчур жесткий передний край капота, который может представлять опасность для пешеходов. Впрочем, и этот недостаток компенсировали за счет функции автоматического экстренного торможения, распознающей пешеходов: она входит в базовую комплектацию авто и сводит вероятность столкновения к минимуму.