Автомобиль построен на платформе СMF C/D, которую делит с «Каджаром», минивэном Espace и неокторыми другими большими моделями Renault-Nissan. Длина автомобиля составляет 4670 мм — на 22 сантиметра длиннее «Каджара», созданного на базе Nissan Qashqai. Koleos будет предложен в передне и полноприводном исполнении, моторная гамма включает 4 силовых агрегата — два бензиновых и два дизельных — мощностью от 128 до 173 л.с. Выбор трансмиссий ограничен двумя вариантами: 6-ступенчатой механикой и преселективным роботом DCT. А вот гибридная модификация не предусмотрена.
Качество материалов отделки и оснащение сделали большой шаг вперед по сравнению с предшественником: новый Koleos оснащен современной информационной системой R-Link 2 c подключением смартфонов по Bluetooth и 8,7-дюймовым сенсорным экраном, вентиляцией и подогревом передних кресел, просто подогревом заднего дивана и руля, аудиосистема Bose, парковочный ассистент и целый набор систем активной безопасности.
Цена кроссовера не объевлена, однако судя по всему, она будет близкой к стоимости Nissan X-Trail. Производить Koleos планируют на заводе в Южной Корее для всех рынков кроме китайского, поставки в Европу намечены на начало следующего года.
Коментарі (3)
Двигателей не завезли(((
Хоть на машину похож... Старый калекус похож на смешного Карлсона ! ))) Хотя кому теперь нужны бензиновые или дизельные машины. Ещё 2-3 года и их будут дарить как ненужные. Как дарили в ГДР нашим нищим трабанты ! )))
Слишком уж вы оптимистичны