Все новые машины компании Cadillac будут выпускаться с оглядкой на стилистику концепта под названием Escala. Прототип является предвестником новой флагманской модели, которая расположится на ступень выше седана CT6 и одновременно демонстрирует новое дизайнерское направление американского автопроизводителя.
В основу нового прототипа легла модифицированная версия заднеприводного шасси, которое использовалось при создании CT6. Escala укомплектован 4,2-литровым твин-турбо мотором V8, отдача которого, впрочем, неизвестна. Автопроизводитель отметил лишь, что двигатель оснастили системой отключения четырех цилиндров для экономии топлива.
Габаритная длина Cadillac Escala составляет 5347 миллиметров, ширина достигает 1948 миллиметров, а высота насчитывает 1455 миллиметров. Колесная база прототипа равна 3228 миллиметрам. Новый концепт на 163 миллиметра длиннее, на 69 миллиметров шире и на 17 миллиметров ниже актуального CT6. Разница в расстоянии между передней и задней осью составляет 119 миллиметров в пользу Escala.
Заглянув в салон концепта можно обнаружить сделанные из OLED-модулей изогнутые дисплеи. Цифровая приборная панель Cadillac Escala объединена с расположенным на центральной консоли экраном мультимедийной системы. К тому же, у развлекательного комплекса прототипа есть как система голосового управления, так и функция управления при помощи жестов. Обшивка интерьер Escala осуществлялась вручную. В отделке применялись материалы, которые «используются в мире высокой моды». То есть, собственно, ткань.
Прокоментуйте першим