В линейке бензиновых и дизельных модификаций кроссовера Maserati Levante также появится и гибрид. Об этом сообщил руководитель итальянского производителя Харальд Уэстер, передает «MotorTrend». Также он отметил, что собственная отдельная программа по разработке гибридного кроссовера была бы «самоубийственной» для бренда, по этому за помощью в разработке обратились к концерну FCA. Помощники, в свою очередь, предложили для кроссовера Мазерати установку, которая разрабатывается для минивэна Chrysler Pacifica. Речь идет о сочетании 248-сильного 6-цилиндрового бензинового мотора и электродвигателя с комплектом батарей емкостью 16 киловатт-часов. Ожидается, что с такой установкой Maserati Levante исключительно на электротяге сможет проезжать до 48 километров, а расход топлива будет близок к показателю 3,5 литра на сто километров пути.
Кроме того, Maserati Levante может предстать в заряженном образе, однако решение по производству такой модификации еще не принято.
Сейчас Maserati Levante предлагается с 3,0-литровым бензиновым V6, мощностью 350 л.с. или 430 л.с. Также доступным станет 3,0-литровый дизельный V6 на 275 л.с. Оба двигателя работают в сочетании с системой полного привода Q4 и автоматической 8-ступенчатой коробкой передач, со встроенной системой Start & Stop. Модификация Levante S с 430 лошадиными силами в запасе, может набирать первую сотню за 5,2 секунды, достигая при этом максимальной скорости в 264 км/час. Расход топлива, как уверяют представители марки, в смешанном цикле будет равен примерно 10,9 л/100 км.
У 350-сильной версии кроссовера разгон до сотни займет 6 секунд, а максимальная скорость составляет 251 км/час. В свою очередь дизельный Levante с 275-сильным мотором ускорится с места до сотни за 6,9 секунды, а максимальная скорость будет равна 230 км/час. На езду в смешанном цикле должно потребоваться порядка 7,2 литров на 100 км.