Как известно, аккумуляторные батареи опасны содержанием тяжелых металлов и электролита, зачастую состоящего из кислот, попадание которых в окружающую среду нежелательно. Поэтому Toyota среди прочих производителей системно занимается возвратом бывших в употреблении батарей, причем довольно успешно: по официальным данным, назад удается получить 91% применяемых в гибридах элементов питания. Однако, компания собирается расширить сеть своих партнеров по утилизации, чтобы довести цифру до 100%.
Согласно новому соглашению, сбором никель-металлгидридных батарей, используемых в моделях Prius, Yaris Hybrid, Auris Hybrid и «Лексусах», займется французская организация SNAM. За литий-ионные аккумуляторы, применяемые в Prius+ и модификациях с зарядным устройством, ответственной назначена бельгийская Umicore. В настоящее время отслужившие свое батареи ожидает утилизация, однако Toyota ведет исследования по восстановлению их до состояния, пригодного для повторного применения в автомобилях, либо в качестве стационарных источников питания.