15 января 2016 года первый товарный ж/д состав отправился из украинского Ильичевска в китайские промышленные мегаполисы по маршруту, который уже окрестили Великим Шелковым путем 2.0. Губернатор Одесской области Михеил Саакашвили назвал его «кошмаром для Путина», хотя усердно лоббирующие возрождение старого торгового пути китайцы преследуют совсем иные цели. Что это дает Украине? Давайте посмотрим.
Хотите обменять свой автомобиль на более новый? На AUTO.RIA вы можете предлагать своё авто на обмен не только таким же продавцам, как и вы, но и автосалонам.
Держаться в стороне от мировых трендов — дело совершенно неблагодарное. Особенно, если дело идет к 14 февраля. Реакция AUTO.RIA предлагает джентльменам небольшую выборку автомобилей, которые более всего подходят в качестве подарка лучшей половине на День святого Валентина. Главное, что в этом перечне все зависит от того, каким словом вы любя называете вашу Первую Леди. Далее — наиболее распространенные варианты.
Ближе всего концепция Hyperloop авторства Элона Маска находится к традиционным железным дорогам – с той разницей, что роль шпал и рельсов здесь играет огромный крупнокалиберный ствол, а вместо локомотива – пуля с пассажирами внутри. К концу 2016 года создатели обещают закончить испытательную трассу и прокатить по ней первых пассажиров.
50 тысяч тонн керосина в год — именно столько, по подсчетам специалистов, может сэкономить авиация, если самолеты будут передвигаться по земле не на реактивной тяге, но с помощью электродвигателей, вращающих шасси. Соответственно снизятся вредные выбросы в атмосферу.
Еще в те далекие времена, когда европейские города осаждались мужчинами в щегольских шляпах и с мушкетами, некоторые жители этих городов занимались постижением невидимых постороннему глазу секретов природы. Кстати, у этой статьи есть мораль, и она такова: если вы не возьмете в толк, зачем тратить бешеные деньги на изучение черных дыр или поиски бозона Хиггса — имейте ввиду, что между появлением физических теорий и автомобилем, конструкция которого базируется на этих теориях, прошло менее ста лет.
Когда несколько лет назад японские марки массово обзаводились дизельными моторами, украинским журналистам предлагали не напрягаться: дизели, мол, только для Европы, а у вас солярка ужасная. На робкие аргументы вроде «для немцев не ужасная, а для вас почему-то ужасная» следовал вежливый отказ от дальнейшей дискуссии. Но времена меняются, причем радикально.
Планы российских властей ввести плату за проезд по федеральным трассам для грузовиков обернулся фактической организацией местного автомайдана. Называется, правда, он по-другому, и цели преследует аполитичные, но сам масштаб протестов стал полной неожиданностью для всех. Включая, наверное, самих организаторов.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».