Всупереч продовженню карантинних заходів, до України все активніше завозять легковики з-за кордону: за даними Державної митної служби, тільки у вересні витрати на імпорт нових і вживаних авто (без урахування вартості розмитнення) досягли $ 342 млн. Це більше, ніж у будь-якому іншому місяці поточного року.
Рекордним в цьому плані став і весь третій квартал: з липня по вересень на закордонні покупки автомобілістів пішов майже мільярд ($ 973 млн), - а це на 150 мільйонів «зелених» більше, ніж в докарантинному першому кварталі 2020-го ($ 824 млн). Виходить, що автомобілісти відправляли за кордон в середньому 3,5 мільйона доларів щодня. Куди пішли ці гроші?
Топ-10 країн,
з яких імпортували нові та вживані авто до України, 3 квартал 2020 р.
- Японія: $188 млн;
- США: $165 млн;
- Німеччина - $159 млн;
- Угорщина - $81 млн;
- Польща - $47 млн;
- Румунія - $43 млн;
- Чехія - $40 млн;
- Словаччина - $29 млн;
- Франція - $29 млн;
- Канада - $14 млн.
Цікаво, що у верхній частині цього рейтингу у порівнянні з початком року відбулися перестановки: в першому кварталі найбільше грошей за авто отримали з України німці ($153 млн). Ще на $ 151 млн земляки скупилися в США, і $140 мільйонів пішли до Японії. Найбільш помітний ріст надходжень в активі Угорщини: з січня по березень 2020 го туди пішли лише $ 8 мільйонів - в 10 разів менше, ніж за підсумками третього кварталу!
Варто наголосити, що йдеться про загальні витрати українських покупців на імпортні нові та вживані авто без урахування витрат на їхнє «митне очищення». Про популярність окремих брендів і моделей на українському ринку (як нових, так і вживаних) ми регулярно повідомляємо в нашій аналітиці продажів і ринкових досьє.
Коментарі (20)
Скоро машин буде більше чим людей. Вже не знають куди гроші вкладувати...буде як з ринком нерухомості в Китаї --- ціла нові города без людей...бізнес по українськи - перекупство...а з іншого боку --- а в що вкласти гроші?
В себе
Виробництво
В нерухомість)
На фоне этого нам никогда не снизят растоможку , зачем рубить голову курице, которая несёт золотые яйца
нормальна ситуація при повній відсутності автопрому в країні...
Думал,америка на первом месте,а оказывается - ниппон. Прикольно
Много ещё у нас людей с рабским,совковым мышлением! Машин на самом деле очень мало по сравнению с развитыми странами,далеко не все, кому она нужна,имеют её.И самое главное-деньги у людей есть,просто наш народ очень любит прибедняться! Статистику и цифры не обманешь!А у кого их нет,или не хватает- всё в ваших руках,работать нужно а не создавать видимость!
Машин багато, тільки багатьом з них вже по 20-30 років. Сам на такій їжджу
Нашо молоти тупість? Японія експортує автомобілі у більшість країн світу, ви думаєте, у них немає ліній із випуску ліворульних авто?
Может на 1 месте все - таки Корея? Японцы с правым рулём, у нас их не ставят на учёт с 2012 года.
Предполагаю, что имеется ввиду сборка Япония, прим. новые X-trail, Rav4 тд тп
Предполагаю, что имеется ввиду новые авто собраны в Японии, прим. новые X-trail, Rav4 тд тп. В США собирается Х серия BMW, Мерсы SUV...
Звідки така статистика при зарплаті в середньома 10к грн???є реальна статистика,де в містах більшість авто 90х років,яким не до розмитнення,а потрібно їздити щодня на роботу,чи дітей в садок і в школу,а перекупам і фірмам досраки та стата була і буде,в них інший бізнес,який тільки від курсу $ залежить)
Имелось ввиду производство Японии
Нет имелось как раз ввиду экспорт БУ авто из Японии. Возможно это статистика для рынка РФ, но никак не для Украины.
Такаж сума на розмитнення
Аби що написати.
А цены внутри почти не падают!
А де бубло від розтаможки????