Каталог нових Kovi 2025 року

Продається новий KOVI ADT 300 (Ендуро) — потужний та витривалий ендуро-мотоцикл середнього класу, створений для справжніх любителів бездоріжжя. Оснащений бензиновим 4-тактним двигуном об’ємом 286 см?, потужністю 28,5 к.с. та шестиступеневою механічною коробкою передач. Завдяки продуманій підвісці й полегшеній конструкції, модель чудово поводиться як на пересіченій місцевості, так і на дорогах загального користування. Основні характеристики: Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, 176FMN Конфігурація циліндрів: 1-циліндровий, 4-клапанний, SOHC Об’єм двигуна: 286 см Потужність: 28.5 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 23 Нм при 6000 об/хв Тип запуску: електростартер (ключ / кнопка) Охолодження: повітряно-масляне Система живлення: карбюраторна Тип акумулятора: свинцево-кислотний Напруга акумулятора: 12 В Ємність акумулятора: 6 А·г Тип КПП: механічна Коробка передач: 6-ступенева, послідовна (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу: ланцюговий, 520Н Зчеплення: механічне, багатодискове, в масляній ванні Гальма (передні / задні): дискові / дискові Переднє гальмо: гідравлічне, вентильоване, 2-поршневий супорт, 270 мм Заднє гальмо: гідравлічне, вентильоване, 1-поршневий супорт, 220 мм Передня підвіска: телескопічна перевернута вилка, 41 мм, хід 195 мм (SZC) Задня підвіска: маятникова, моноамортизатор з регулюванням переднатягу пружини та системою важільної прогресії, алюмінієві кронштейни Переднє колесо: 21 R Заднє колесо: 19 R Диски: алюмінієвий обід 21 / 19 Колісна база: 1450 мм Дорожній просвіт: 270 мм Максимальна швидкість: 122 км/год Об’єм паливного бака: 20 л Вага (споряджена): 119 кг Висота по сидінню: 860 мм Гарантія: 12 місяців Габарити: 2100 х 840 х 1400 мм Виробник: Корея Переваги покупки у нашому мотосалоні: - Власний виставковий зал у м. Дніпро — можливість огляду та тест-драйву - Офіційна гарантія на техніку - Доставка по всій Україні - Можливість оплати частинами (ПриватБанк, Monobank) - Післяпродажна підтримка: консультації, сервіс - У продажу також є мотоекіпірування, електроскутери, квадроцикли, мотоблоки Як придбати: Залиште повідомлення або натисніть «Показати номер», щоб зателефонувати. Узгодьте з менеджером наявність та зручну форму оплати. Оберіть доставку або заберіть особисто з нашого мотосалону в Дніпрі. Фото відповідає реальному товару. Готові відповісти

Продається новий KOVI JNC 300 SR (Ендуро) — сучасний ендуро-мотоцикл з відмінним поєднанням потужності, легкості та надійності. Оснащений перевіреним двигуном Zongshen CB300RL об’ємом 271 см? і шестиступеневою механічною коробкою . Завдяки високому кліренсу, якісним гальмівним компонентам і вдосконаленій підвісці, KOVI JNC 300 SR стане надійним партнером як для спортивних виїздів, так і для повсякденних поїздок. Основні характеристики: Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, Zongshen CB300RL Конфігурація циліндрів: 1-циліндровий, 4-клапанний, SOHC Об’єм двигуна: 271 см? Потужність: 25 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 23,8 Н·м при 6500 об/хв Тип запуску: електростартер (ключ / кнопка) Охолодження: повітряне Система живлення: карбюраторна Тип акумулятора: свинцево-кислотний Напруга акумулятора: 12 В Ємність акумулятора: 6.5 А·г Тип КПП: механічна Коробка передач: 6-ступенева Тип приводу: ланцюговий, CHOHO 520HM Зчеплення: механічне, багатодискове, в масляній ванні Гальма (передні / задні): дискові / дискові Переднє гальмо: гідравлічне, вентильоване, 2-поршневий супорт, 260 мм, товщина 4 мм, поліамідна гальмівна магістраль Заднє гальмо: гідравлічне, вентильоване, 1-поршневий супорт, 220 мм, товщина 4 мм, поліамідна гальмівна магістраль Передня підвіска: телескопічна перевернута вилка, 41 мм, хід 188 мм, стійка 850 мм Задня підвіска: маятникова, з моноамортизатором, регулюванням переднатягу пружини, системою важільної прогресії Переднє колесо: 80/100 — 21 R Заднє колесо: 120/90 — 18 R Шини: ґрунтові з розвиненим протектором Колісна база: 1395 мм Дорожній просвіт: 330 мм Максимальна швидкість: 115 км/год Об’єм паливного бака: 9 л Вага (споряджена): 117.5 кг Висота по сидінню: 920 мм Гарантія: 12 місяців Габарити: 2030 х 820 х 1220 мм Виробник: Китай Переваги покупки у нашому мотосалоні: • Власний виставковий зал у м. Дніпро — можливість огляду та тест-драйву • Офіційна гарантія на техніку • Доставка по всій Україні • Можливість оплати частинами (ПриватБанк, Monobank) • Післяпродажна підтримка: консультації, сервіс Як придбати:Залиште повідомлення або натисніть «Показати номер», щоб защоб зателефонувати. Узгодьте з менеджером наявність та зручну форму оплати. Оберіть доставку або заберіть особисто з нашого мотосалону в Дніпрі. Фото відповідає реальному товару.

?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани Об’єм: 295?см? Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм Ступінь стиснення: 11?:?1 Балансувальний вал: присутній Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером Рекомендоване пальне: бензин А-95 Запуск: електростартер + кікстартер Запалювання: електронне CDI Система живлення: карбюратор PWK34 Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS) ?? Підвіска і гальма Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення) Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм) Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка ? Габарити і маса Довжина: 2160?мм Ширина: 880?мм Висота по сідлу: 930?мм Загальна висота: 1285?мм Колісна база: 1500?мм Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм Споряджена маса: 124,9?кг ? Паливо та швидкість Об’єм паливного бака: 8,4?л Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л Максимальна швидкість: ?113?км/год Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50 ? Особливості оснащення Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня Максимальний кут повороту керма: ?43° Кут переднього кастора: 27° АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками ? Підсумок KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.

Довжина, -2045мм Ширина, -820мм Висота по сідлу, -940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг Характеристики Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль із поліаміду Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційн Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Кліренс, 315 мм Максимальна швидкість, 114 км/год Об'єм паливного бака,7,5 л.

Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, 122кг Характеристики Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Максимальний кут повороту керма, градусів ?40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Ступінь стиснення 10.5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону. Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Максимальна швидкість, 114 км/год Кліренс, 295мм Розмір шин передні/задні Шини (MOTARD): KENDA розмірності 110/70-17 передні KENDA розмірності 140/60-17 задні Об'єм паливного бака, 9,3 л

Продається новий KOVI 300 Lite F (Ендуро) — легкий та надійний ендуро-мотоцикл середнього класу, створений для тих, хто шукає баланс між потужністю, маневровістю та зручністю в експлуатації. Оснащений перевіреним двигуном Zongshen CB300RL об’ємом 271 см?, 5-ступеневою механічною коробкою передач та ефективною підвіскою для впевненого руху по бездоріжжю. Завдяки своїй конструкції, цей мотоцикл ідеально підходить як для аматорських виїздів, так і для щоденного використання. Основні характеристики: Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, Zongshen CB300RL Конфігурація циліндрів: 1-циліндровий, 4-клапанний, SOHC Об’єм двигуна: 271 см? Потужність: 25 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 23.8 Н·м при 6500 об/хв Тип запуску: електростартер (ключ / кнопка) + механічний (ножний важіль) Балансувальний вал: встановлений Охолодження: повітряне Система живлення: карбюраторна Тип акумулятора: літій-іонний Напруга акумулятора: 12 В Тип КПП: механічна Коробка передач: 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Зчеплення: механічне, багатодискове, в масляній ванні Гальма (передні / задні): дискові / дискові Передня підвіска: телескопічна перевернута вилка, хід 259 мм, SZC Base Задня підвіска: маятникова, моноамортизатор (регулювання відбою та переднатягу) Переднє колесо: 80/100 — 21 R Заднє колесо: 120/90 — 18 R Диски: спицовані, алюмінієвий обід, шини CORDIAL Tires Колісна база: 1465 мм Максимальна швидкість: 100 км/год Об’єм паливного бака: 9 л Вага (споряджена): 121 кг Висота по сидінню: 960 мм Гарантія: 12 місяців Габарити: 2170 х 830 х 1285 мм Виробник: Китай Переваги покупки у нашому мотосалоні: • Власний виставковий зал у м. Дніпро — можливість огляду та тест-драйву • Офіційна гарантія на техніку • Доставка по всій Україні • Можливість оплати частинами (ПриватБанк, Monobank) • Післяпродажна підтримка: консультації, сервіс • У продажу також є мотоекіпірування, електроскутери, квадроцикли, мотоблоки Як придбати: Залиште повідомлення або натисніть «Показати номер», щоб зателефонувати. Узгодьте з менеджером наявність та зручну форму оплати. Оберіть доставку або заберіть особисто з нашого мотосалону Фото відповідає реальному товару. Готові відповісти на всі ваші запитання.

Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. Характеристики Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм