32 нових Honda в Києві

CR-V Hybrid – кросовер з передовою гібридною системою intelligent Multi Mode Drive (i-MMD), який доступний для України від бренду HONDA. Автомобіль обладнано електродвигуном, що рухає автомобіль, і додатковим електромотором — «генератором. Суть роботи гібрида CR-V полягає в тому, що бензиновий 2.0 двигун працює для генерації електроенергії, і використовується для руху автомобіля тільки на високих швидкостях. Тому автомобіль не вимагає зарядки від сторонніх елементів живлення, оскільки завжди має на борту свій «двигун-генератор» для вироблення електроенергії. Honda CR-V нового покоління доступний як з переднім, так і з повним приводом. У першому випадку комбінована витрата палива на рівні 5.3 л / 100 км пробігу, викиди СО2 - 120 г / км, у другому - 5.5 л / 100 км і 126 г / км (дані надані по циклу NEDC).

Абсолютна НОВИНКА від надійного японського бренду Honda! ZR-V вже прямує до Хонда ВІДІ Інсайт! Стань першим власником!

Абсолютна НОВИНКА від надійного японського бренду Honda! ZR-V вже прямує до Хонда ВІДІ Інсайт! Стань першим власником!

У місті або по всьому світу абсолютно новий Honda XL750 Transalp продовжує пригоди легендарного оригіналу та готовий до нового покоління гонщиків, які хочуть їздити скрізь, куди їх веде дорога. Його восьмиклапанний двоциліндровий двигун розвиває потужність 67,5 кВт та 75 Нм; Throttle By Wire (TBW) забезпечує 4 режими водіння за замовчуванням, а також користувальницький варіант, 5-рівневий вибірковий контроль моменту Honda (HSTC) з вбудованим керуванням колесами і 3 рівнями гальмування двигуном і потужності. Сталева рама має повну підвіску Showa: 43-міліметрові вилки SFF-CATM USD та задній амортизатор Pro-Link. Подвійні двопоршневі супорти жорстко гальмують переднє колесо, а 21/18-дюймові диски оснащені камерними шинами. Специфікація включає 5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з голосовим керуванням зі смартфона Honda, світлодіодне освітлення, автоматичне відключення покажчиків повороту і технологію попередження про екстрене гальмування (ESS).

КОЖЕН ДЕНЬ СПОВНЕНИЙ РОЗВАГ Компактніший корпус із чіткішими контурами підкреслює індивідуальність нового NC750X. Крім того, він став ще комфортнішим завдяки зменшеній висоті сидіння та захисному екрану оновленої конструкції. Тут передбачене додаткове місце для речей на місці паливного бака (більш ніж достатнє для повнорозмірного шолома) — це одна з особливостей, завдяки яким NC750X відрізняється від стандартного мотоцикла. Крім того, всі світлові прилади тут світлодіодні й напрочуд яскраві.

Рядний чотирициліндровий 16-клапанний двигун із двома верхніми розподільчими валами (DOHC), короткі передатні числа та плавне передавання потужності забезпечують вражаючі показники прискорення, а підвищення частоти обертів супроводжується характерним ревінням. Це викликає справжню залежність. Витонченим натяком на історію чотирициліндрових двигунів Honda слугують чотири спрямовані донизу труби випускної системи, що охоплюють передню частину двигуна. Прослизаюче зчеплення з підтримкою оптимізує контроль над мотоциклом, полегшуючи перемикання на вищу передачу та надаючи підтримку в разі жорсткого вмикання нижчої передачі, а система регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) забезпечує зчеплення заднього колеса з поверхнею за будь-яких умов руху.

Створений для любителів спорту, що полюбляють пригоди, мотоцикл CRF300 RALLY - невелика машина з неабиякою спадщиною. Завдяки дизайну, запозиченому безпосередньо у спортивної версії HRC CRF450RX, він поєднує придатність для комфортних поїздок на великі відстані з позашляховим потенціалом. І зараз обидві переваги стали ще помітнішими, а об’єм паливного бака збільшився до 12,8 л. Зміщені назад рукоятки забезпечують спокійне і природне керування, підніжки відтепер розташовуються нижче і теж зміщені назад, тож перемикати передачі у позашляховому взутті стало ще зручніше. Крім того, підніжки оснащені гумовими вставками. Висота сидіння зменшилась на 10 мм до 885 мм. Яскраві спарені світлодіодні фари головного світла асиметричної форми забезпечують ідеальну видимість, а в покажчиках поворотів на гнучких кріпленнях також використовуються світлодіоди. Рідкокристалічний екран панелі приладів з великими чорними цифрами на яскравому білому фоні забезпечує миттєву читабельність.

Rebel - ексклюзивний мотоцикл із непідвладною часові зовнішністю «боббера», який водночас випромінює новаторський та сучасний індивідуальний стиль. Низько розташоване зручне сидіння (усього 690 мм) сприяє зручності доступу, легкості керування та дає змогу насолоджуватися під час руху розслабленим положенням, в якому дещо витягнуті руки ідеально поєднуються з розташованими на середній висоті підніжками. І хоча Rebel виглядає цілком привабливо вже в момент виїзду з дилерського центру Honda, він має величезний потенціал для персоналізації. Дайте волю своїй уяві…

XR150L – представник легендарної, перевіреної часом лінійки позашляхових мотоциклів Honda. Якщо вам потрібний надійний, витривалий, легкий і жвавий мотоцикл, що не боїться бруду, XR150L – це те, що вам треба. Двигун XR150L обладнаний новим зрівноважним валом, який знижує вібрацію для м`якшого руху, що особливо радує, коли доводиться проводити години за кермом. XR150L також може похвалитися 12-літровим паливним баком, що дозволяє не перейматися заправленням досить часто. Електричний запуск двигуна полегшує життя за будь-якої погоди, а разюче низька передача дозволяє максимально уповільнити рух, якщо в цьому є потреба. XR150 також має комфортне сидіння, сучасну панель приладів, нову фару й покращену конструкцію корпусу.

XR150L – представник легендарної, перевіреної часом лінійки позашляхових мотоциклів Honda. Якщо вам потрібний надійний, витривалий, легкий і жвавий мотоцикл, що не боїться бруду, XR150L – це те, що вам треба. Двигун XR150L обладнаний новим зрівноважним валом, який знижує вібрацію для м`якшого руху, що особливо радує, коли доводиться проводити години за кермом. XR150L також може похвалитися 12-літровим паливним баком, що дозволяє не перейматися заправленням досить часто. Електричний запуск двигуна полегшує життя за будь-якої погоди, а разюче низька передача дозволяє максимально уповільнити рух, якщо в цьому є потреба. XR150 також має комфортне сидіння, сучасну панель приладів, нову фару й покращену конструкцію корпусу.

CRF300L отримав нове життя завдяки легкому шасі, вужчому корпусу та підвищеним показникам потужності й крутного моменту двигуна. Разом з тим, незважаючи на покращення характеристик, ідеальна формула подвійного призначення залишилась незмінною. Якості, які допомагають так добре справлятися з бездоріжжям (компактні пропорції, жвава реакція дросельної заслінки, чутлива керованість та м’яка підвіска), чудово підходять і для міських умов. Він запозичив свій генотип у спортивних моделей CRF450R та CRF450RX, тому має чудову стартову позицію, а завдяки можливостям підрозділу HRC та його гоночної програми всі аспекти спортивних характеристик цього мотоцикла подвійного призначення були удосконалені.

Рядний чотирициліндровий 16-клапанний двигун із двома верхніми розподільчими валами (DOHC), короткі передатні числа та плавне передавання потужності забезпечують вражаючі показники прискорення, а підвищення частоти обертів супроводжується характерним ревінням. Це викликає справжню залежність. Витонченим натяком на історію чотирициліндрових двигунів Honda слугують чотири спрямовані донизу труби випускної системи, що охоплюють передню частину двигуна. Прослизаюче зчеплення з підтримкою оптимізує контроль над мотоциклом, полегшуючи перемикання на вищу передачу та надаючи підтримку в разі жорсткого вмикання нижчої передачі, а система регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) забезпечує зчеплення заднього колеса з поверхнею за будь-яких умов руху.

Рядний чотирициліндровий 16-клапанний двигун із двома верхніми розподільчими валами (DOHC), короткі передатні числа та плавне передавання потужності забезпечують вражаючі показники прискорення, а підвищення частоти обертів супроводжується характерним ревінням. Це викликає справжню залежність. Витонченим натяком на історію чотирициліндрових двигунів Honda слугують чотири спрямовані донизу труби випускної системи, що охоплюють передню частину двигуна. Прослизаюче зчеплення з підтримкою оптимізує контроль над мотоциклом, полегшуючи перемикання на вищу передачу та надаючи підтримку в разі жорсткого вмикання нижчої передачі, а система регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) забезпечує зчеплення заднього колеса з поверхнею за будь-яких умов руху.

XR150L – представник легендарної, перевіреної часом лінійки позашляхових мотоциклів Honda. Якщо вам потрібний надійний, витривалий, легкий і жвавий мотоцикл, що не боїться бруду, XR150L – це те, що вам треба. Двигун XR150L обладнаний новим зрівноважним валом, який знижує вібрацію для м`якшого руху, що особливо радує, коли доводиться проводити години за кермом. XR150L також може похвалитися 12-літровим паливним баком, що дозволяє не перейматися заправленням досить часто. Електричний запуск двигуна полегшує життя за будь-якої погоди, а разюче низька передача дозволяє максимально уповільнити рух, якщо в цьому є потреба. XR150 також має комфортне сидіння, сучасну панель приладів, нову фару й покращену конструкцію корпусу.

Чутливий, плавний, ефективний. Ось три переваги нового CR-V Hybrid. Його розумна і вдосконалена гібридна трансмісія забезпечує плавне і захоплююче водіння в кожній подорожі. Система Honda Hybrid Performance оснащена інтелектуальною технологією багаторежимного водіння (i-MMD), що складається з електромотора, генератора, двигуна внутрішнього згоряння Аткінсона і інноваційної прямої трансмісії. CR-V Hybrid оснащений економічним 2,0-літровим бензиновим двигуном i-VTEC, потужним електромотором і іонно - літієвим акумулятором. Максимальна потужність складає 184 л. с. (135 кВт) з обертовим моментом 315 Нм. Замість традиційної використовується одноступенева трансмісія з фіксованим передавальним числом, безпосередньо з'єднує рухливі вузли для більш плавної передачі крутного моменту. Гібрид Honda дарує ні з чим незрівнянні відчуття спокійного, м'якого старту в електричному режимі. Бензиновий двигун підключається настільки тихо і непомітно, що ви навіть не можете сказати, чи працює він.

Він витончений і самобутній, мужній і стильний. Новий CR-V - це втілення вдалих ідей і корисних інновацій. Він розділяє вашу пристрасть до подорожей і надає свободу відкривати нові горизонти. CR-V оснащений високотехнологічним бензиновим двигуном 1.5 VTEC TURBO потужністю 193 к.с. Цей двигун забезпечує ідеальний баланс між продуктивністю і ефективністю. CR-V він особливийсвоєю винятковою харизмою. Сучасна форма кузова доповнена виразними ґратами радіатора, елегантними, сміливими лініями інтегрованих передніх LED фар, досконалим дизайном задніх світлодіодних ліхтарів і вишуканими колісними дисками. Його великі вікна не тільки постійно притягують погляди - крізь них і видно більше, і бути поміченим приємніше. Дзеркала з вбудованими покажчиками повороту особливо корисні під час руху переповненими дорогами. Насолоджуйтеся свіжим повітрям і сонячними світлом, просто натиснувши кнопку! Управління панорамним дахом здійснюється одним дотиком (комплектація PRESTIGE).

Він витончений і самобутній, мужній і стильний. Новий CR-V - це втілення вдалих ідей і корисних інновацій. Він розділяє вашу пристрасть до подорожей і надає свободу відкривати нові горизонти. CR-V оснащений високотехнологічним бензиновим двигуном 1.5 VTEC TURBO потужністю 193 к.с. Цей двигун забезпечує ідеальний баланс між продуктивністю і ефективністю. CR-V він особливийсвоєю винятковою харизмою. Сучасна форма кузова доповнена виразними ґратами радіатора, елегантними, сміливими лініями інтегрованих передніх LED фар, досконалим дизайном задніх світлодіодних ліхтарів і вишуканими колісними дисками. Його великі вікна не тільки постійно притягують погляди - крізь них і видно більше, і бути поміченим приємніше. Дзеркала з вбудованими покажчиками повороту особливо корисні під час руху переповненими дорогами. Насолоджуйтеся свіжим повітрям і сонячними світлом, просто натиснувши кнопку! Управління панорамним дахом здійснюється одним дотиком (комплектація PRESTIGE).

GL1800 Gold Wing вийшов на абсолютно новий рівень. Він як і раніше має вражаючий, шестициліндровий двигун, який забезпечує лавину крутного моменту і потужності, а також залишається флагманським преміальним туристичним мотоциклом Honda, з функціями, які дозволяють комфортно подорожувати водієві разом з пасажиром.

Аеродинаміка CBR650R, повністю оброблена для найвищих швидкостей, з новим шасі, новим обладнанням та новим дизайном, - це гоночна машина, зведена до найнеобхіднішого із захоплюючими характеристиками та винятковим крутним моментом. Нехай Ваші емоції виходять на волю.