Завдяки стандартним 18-дюймовим багатоспицевим легкосплавним дискам із чорною обробкою та стандартним 19-дюймовим багатоспицевим легкосплавним дискам чорного та димчасто-сірого кольору, ці моделі, безсумнівно, виділятимуться серед своїх аналогів.

Усі комплектації будуть оснащені тонкими світлодіодними фарами, денними ходовими вогнями та задніми ліхтарями. Такі фари надають стильного вигляду та яскравості.

Шкіряне кермо з підігрівом та підрульовими перемикачами.

Змінивши форму та щільність подушки сидіння, а також збільшивши довжину подушки. Підголовник також був пом'якшений і зрушений назад, щоб підвищити комфорт сидіння та їзди. Цей комфорт може бути розширений за допомогою доступних передніх сидінь із підігрівом та вентиляцією, які можна регулювати у трьох рівнях.

З електроприводом нахилу і зрушення з сонцезахисною шторкою, що забирається, з електроприводом.

Система попередження зіткнень з виявленням пішоходів (PCS w/PD) призначена для виявлення транспортного засобу, пішохода, велосипедиста або мотоцикліста та забезпечує аудіо/візуальне попередження про можливе зіткнення за певних обставин. Якщо ви не відреагуєте, система призначена для автоматичного екстреного гальмування.

Динамічний круїз-контроль (DRCC) призначений для використання на шосе. Це адаптивна система круїз-контролю, призначена для налаштування на швидкості вище 20 миль на годину і використовує контроль відстані між транспортними засобами на задану відстань до автомобіля, що йде попереду.

При виявленні біло-жовтої розмітки смуги руху або певних обмежувальних ліній дороги на швидкості вище 30 миль на годину система оповіщення про виїзд зі смуги руху за допомогою кермового керування (LDA w/SA) видає аудіовізуальне попередження про виїзд зі смуги руху. якщо виявлено ненавмисний виїзд за межі смуги руху. Якщо водій не робить коригувальних дій, система також забезпечує м'яке кермове управління, що коректує, для допомоги в утриманні смуги руху.

Коли динамічний радарний круїз-контроль (DRCC) включений і виявляються маркери смуги руху, система допомоги при стеженні за смугою руху (LTA) використовує лінії на дорозі та/або транспортних засобах, що рухаються попереду, щоб забезпечити активну допомогу при керуванні та утримувати автомобіль у центрі руху .

За допомогою інтелектуальної камери система допомоги дорожнім знакам (RSA) призначена для виявлення знаків обмеження швидкості, знаків зупинки, знаків «В'їзд заборонено», знаків «поступися дорогою» та деяких попереджувальних знаків, а також відображення та значка знака на багатофункціональній інформаційній панелі. Дисплей (середній).

Автоматичне дальнє світло (AHB) розроблено, щоб допомогти вам краще бачити вночі на швидкості вище 21 милі на годину. Система AHB призначена для виявлення фар зустрічних автомобілів і задніх ліхтарів автомобілів, що йдуть попереду, а потім автоматично перемикається між далеким і ближнім світлом відповідно.

Проактивна система допомоги при водінні (КПК) використовує камеру і радар автомобіля, коли виконуються умови роботи системи, для забезпечення плавного гальмування та/або кермового керування для підтримки таких завдань водіння, як контроль відстані між вашим автомобілем і транспортним засобом, що пішов попереду, пішоходом, або велосипедист. КПК також може забезпечити плавне гальмування на поворотах.