Новий MG ZS Hybrid+ не має фіксованого режиму «електромобіля» або чітко визначеного діапазону електричного ходу. Гібридна силова установка працює за складним алгоритмом, який автоматично дозволяє пересуватись у режимі EV за певних умов: на старті, під час рівномірного руху на сталій швидкості (до 87 км/год), при сповільненні тощо. Однак висока потужність електричного двигуна (102 к.с.) потребує чимало енергії, що примушує систему регулярно запускати ДВЗ для підзаряджання тягової батареї.