Всі пропозиції Volkswagen Tiguan Наступне авто Volkswagen Tiguan →

Новий Volkswagen Tiguan New 2.0 TDI АT (150 л.с.) 4Мotion Limited Edition 2020

Новий Volkswagen Tiguan New 2.0 TDI АT (150 л.с.) 4Мotion Limited Edition 2020

37 000 $
1 042 934 грн • 31 642 €
Вартість першої реєстрації
  • Хмельницький, вул. Прибузька, 48/2
  • Ціна актуальна на 11 вересня
  • В наявності, із автосалону
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Двигун
2.0 л (150 к.с 110.3 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
6.8 л 5.1 л 5.7 л
Покоління
II покоління

Коментар автосалону

Авто в наявності!!!!!!! Можливий кредит під 0% на два роки.

Комплектація Limited Edition

  • Інтер'єр

    Інтер'єр

    Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Тканина
    Матеріали салону
    ТканинаПластик
  • Екстер'єр

    Екстер'єр

    Диски
    Легкосплавні
    Шини
    235/55 R18
    Передні фари
    Протитуманні
    Інше
    ЛюкРейлінги
  • Комфорт

    Комфорт

    Підігрів сидінь
    Передні
    Інше
    Клімат-контроль
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер
    КондиціонерКруїз-контроль Датчик дощу
  • Безпека

    Безпека

    Система курсової стійкості
    ESP
    Системи безпеки
    ABSПБС
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираФронтальні
  • Гарантія

    Гарантія

    Гарантійний період, міс
    24
    Гарантійний пробіг, км
    Без ограничения
  • Мультимедіа

    Мультимедіа

    Динаміки
    4
    Інше
    Вхід USB/AUX
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: Престиж-Авто

(063) ххх хх хх показати
з 09:00 до 18:00 • Менеджер Юрій

Тест-драйви Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan Limited Edition

Відгуки про Volkswagen Tiguan

4.4
Загальна оцінка Volkswagen Tiguan
* на основі 333 відгуків користувачів
  • відмінна керованість
    Цей автомобіль вважається зручний у кермуванні
  • низька оцінка дизайну
    Дизайн цього автомобіля залишає бажати кращого
Читати всі 333 відгуки →
4.4 з 5
Сергій | 20 вересня
Купив Tiguan 2015р новим за акц.ціною під час розпродажу, незабаром мали випускати друге покоління, тому віддавали дешевше на 12% - 40 тис дол,стара ціна 45 тис. Авто привабило зовн.виглядом, якістю оформлення інтер\'єру, принаймні в тій комплектації, що вибрав - Extreme Life, а також набором опцій у цій компл.- з найцікавіших, то поворотні біксенонові фари, повний привід, камера задн.вигляду,парктроніки,коробка - класичний автомат гідротрансформатор Aisin, салон алькантара, дзеркала складаються, задній ряд сидінь регулюється вперед-назад, offroad передній бампер, 17 диски. Що сподобалося в експлуатації - дуже приємна вражаюча динаміка як для такого авто, для офіційно заявлених 10 сек 0-100 і 140 конячок на 2л дизелі їздив він дуже достойно, набір швидкості особливо 0-60 цілком достатньо для пересічного користувача і дозволяє залишити позаду 90% всіх авто, принаймні в умовах України. Сподобалася робота клімат контролю, швидко прогрівається взимку і охолоджується влітку. Клімат працює стабільно і не задуває потоками повітря як звичайний кондиціонер чи пічка. Варто похвалити як авто тримається на дорозі - впевнено і чітко тримає трасу - все таки маса близько 1700 кг, а також керованість - бездоганно слухається. Також варто відзначити якісну роботу системи курсової стійкості - у Карпатах неодноразово рятувала нас на засніжених дорогах від втрати керування і шансу опинитися у кюветі або в ущелині попід горою. Звичайно, якщо ви не будете економити і купите зимові шини з преміум сегменту. І ще дуже добре вигрібає зі снігових заметів, ніколи не мав проблем з цим питанням. Кліренс, відповідно, теж цілком пристойний як для зими гребти зі снігу, так і для літа - заїхати на будь-який бордюр в умовах міста. Гальма середнього рівня, працюють у більшості випадків достойно, але хотілося би трохи кращого зчеплення і реагування. Були випадки, коли пару раз ледве не заїхав у бампер переднього авто через те, що воно гальмувало більш ефективно. Що не сподобалося після 3.5 років експлуатації: 1. звук двигуна - реально дизельний трактор, я розумію,це найпопулярніший у Європі диз.двигун 2.0TDI - його куди тільки не ставять,на Пасат,Кадді,Гольф,Шаран,Октавію,Сеати - АЛЕ! - він мене почав нервувати і дратувати після пари років, можливо, то якесь суб\'єктивне враження, мені почало здаватися, що він все голосніше працює, особливо на початкових розгонах. 2. шумоізоляція - хоча й автоблогери хвалять його - мабуть, в рамках класу - але моя думка,це фальшива похвала - досить паршива ізоляція, на швидкостях 140+ досить складно висидіти довгу дорогу, давить на вуха і голова тріщить півдня після поїздки. 3. багажник малуватий, як для сімейного авто. 4. тупенький і не особливо якісний мультимедіа центр - екран хоч і сенсорний, але торкатися його треба із зусиллям, ніби придавлювати пальцем, кольоропередача так собі, хоча для радіо і камери заднього вигляду було достатньо. 5. два рази за цей час довелося звертатися на сервіс через "чек" - промивали паливну систему і міняли фільтр, заправлявся на ОККО і ВОГ - але нехай це буде недолік не авто, а нац.мереж заправок. 6. неплановий ремонт, зненацька обламався патрубок біля радіатора охолодження коробки і все масло витекло на землю - завод на щастя визнав це гарантійним випадком і оплатив ремонт у вартості 600 євро - запчастини плюс робота. Витрати на ТО були порівняно незначні, за 86 тисяч пробігу пройшов 6 ТО - вартістю від 2200 грн за перше до 22 тис за найдорожче. Сумарно за 3.5 роки на ТО та супутні матеріали витрачено близько 100 тис грн. Але це враховуючи заміну всіх гальмівних колодок на 45 тис передні і 60 тис задні, стійки роздовбуються від наших доріг, амортизатори передні двічі мінялися, стійки стабілізатора, підшипники опори амортизатора, саж.фільтр двічі, масло коробки на 60 тис пробігу - не добровільно, а по причині, описаній вище - неплановий ремонт. Після 86 тис на цьому авто не їздив, продав і вирішив спробувати щось інше. Вирішив не випробовувати долю і не катати більше 100 тис.
5 з 5
Ярослав | 10 вересня
Машина дуже активна, все-таки майже 200 к.с. Добре підходить як для поїздок по місту, так і для далеких подорожей, на обгонах будете почувати себе дуже впевнено!. Великий зручний салон чудово підійде для сімейної машини. За час володіння 6 місяців машиною дуже задоволений, єдине що розхід міг бути б трохи меншим, хоча іншого очікувати від такої потужності було б нерозумно.
4.8 з 5
DOC | 23 серпня
Классный автомобиль. Идеальное сочетание цена-качество! Всем советую, подходит как для мужчин так и для женщин. Легкий в управлении, манёвренный, удобный!

З цим авто також переглядають

2.5 SkyActiv-G AT (194 л.с.) 4WD
Бензин • Повний • Автомат
36 669 $
2.0D CVT (177 л.с.) AWD
Дизпаливо • Повний • Варіатор
36 754 $
200 AT (163 л.с.)
Бензин • Передній • Автомат
44 856 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!


Оберіть модель нового авто Volkswagen

  1. Нові Volkswagen Amarok 34
  2. Нові Volkswagen Caddy груз. 6
  3. Нові Volkswagen Caddy пасс. 17
  4. Нові Volkswagen Caravelle 7
  5. Нові Volkswagen Crafter груз. 9
  6. Нові Volkswagen Golf 31
  7. Нові Volkswagen I.D. Buzz 1
  8. Нові Volkswagen ID.3 2
  9. Нові Volkswagen Multivan 1
  10. Нові Volkswagen T-Roc 21
  11. Нові Volkswagen T6 (Transporter) груз 4
  12. Нові Volkswagen T6 (Transporter) пасс. 4
  13. Нові Volkswagen Teramont 1
  14. Нові Volkswagen Tiguan 30
  15. Нові Volkswagen Touareg 69
(063) 319 76 67