Новий Suzuki Vitara 1.6 MT (117 к.с) GL 2020
- Хмельницький
- Ціна актуальна на 25 січня
- Під замовлення, до 5 днів із автосалону
Під замовлення • 5 днів
- Перевірено AUTO.RIA за даними автосалонуПеревірений VIN-код TSMLYD21х00хххх61
- Марка, модель, рік Suzuki Vitara 2020
- Двигун • 1.6 л • Бензин
- Колір Білий
- Двигун
- 1.6 л (117 к.с • 86.0 кВт) • Бензин
- Коробка передач
- Механічна
- Привід
- Передній привід
- Витрата пального, 100 км
- 7.1 л • 5.1 л • 5.8 л
- Покоління
- 4 поколение (рестайлинг)
- Коментар автосалону
- Обновленная Vitara знову повертається в Україну з економічним та надійним двигуном 1.6, який вже провірений часом та нашими щасливими клієнтами.
Акція
60% першого внеску на 3 роки під 0% річних.
-
Інтер'єр
Обшивка кермаОбшивка сидіньТканинаМатеріали салонуІнше -
Екстер'єр
ЛюкЗадні фариДенні ходові вогніСвітлодіодніДискиСталевіШини215/60 R16Запасне колесоМалорозмірнеПередні фариІнше -
Комфорт
ЕлектросклопідйомникиКлімат-контрольПідігрів сидіньЕлектрообладнанняМультируль•Підігрів дзеркал•Бортовий комп'ютерКондиціонер•Коректор фарІнше -
Безпека
Система курсової стійкостіESPAirbag (подушки безпеки)Системи безпекиEBD•BrakeAssist•ABS•ABD•HACІнше -
-
Мультимедіа
Динаміки4АкустикаІнтерфейсВхід USB/AUXУправление на руле•Hands FreeІнше
Зв'язатися з салоном: SUZUKI, ЛИГА ДРАЙВ
(067) ххх хх хх показати
з 09:00 до 19:00 • Відділ продажу
Комплектації Suzuki Vitara
- 16 861 $
- 16 869 $
- 18 325 $
- 22 339 $
Тест-драйви Suzuki Vitara







Відгуки про Suzuki Vitara
Загальна оцінка Suzuki Vitara
* на основі 57 відгуків користувачів
- найкращий дизайн
Водіям подобається дизайн цього автомобіля - низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
4.4 з 5
Евгений | 22 січня
После 4х лет владения скажу что идеальная машина за эти деньги. Сдавал ее в аренду для иностранцев и сам на ней путешествовал. Да, шумоизоляция слабая, двери закрываются с усилием , да можно сказать консервная банка, но двигатель, коробка и ходовая супер. Была в ДТП сразу после покупки, страховая выплатила 6к$ на ремонт у официалов, в гаражах за 2к починили и после этого до сих пор ездит и нет нареканий. За эти деньги лучше по надёжности не найти.
4.8 з 5
Oleksandr Sameliuk | 11 січня
Моя перша машина. За сукупністю факторів, в тому числі і за зовнішністю обрав Vitara GL+ на турбовому 1.4, одразу поставив захист двигуна і заднього моста.
До неї вчився і тренувався на, в основному, VW Passat B5.
За перший тиждень на одометрі 850-км. Тож перші враження:
+ Двигун і коробка. Машина дуже жива. Гріється довго, зате в тебе під ногою завжди стільки потужності, скільки треба. Жодного дискомфорту що в місті що на трасі при обгонах. Розкручується швидко, передачі відстрілюють майже моментально
+ Кермо з електропідсилювачем. Легке, віддача є, керувати приємно
+ Витрати. Їсть мало, при 0 градусів, постійно ввімкненому кліматі, доволі агресивному стилю їзди витрати скачуть між 7.3 та 7.4.
+ Підвіска просто хороша
+/- Шумоізоляція — кажуть погана, але щось відчутно неприємне лише на швидкості за 120
+/- Салон. Ну він є, доволі зручний, не гримить, матеріали прості. Приємні крісла. На дивані малувато місця для високих людей.
+/- Звук. Він є, середненький. Магнітола відносно зручна.
+/- 4WD - пробував тільки при заїзді на бордюр, залазить легше ніж на передньому.
В результаті машиною дуже задоволений і можу сміливо рекомендувати.
5 з 5
Андрей | 31 грудня 2020
Когда брал летом в салоне комплектацию GL+ за 21000 USD с турбодвижком 1.4, ничего из нового близкого по оснащению, качеству полного привода и проходимости и одновременно динамике на трассе просто не было. Кому не нужны понты, а также возить трех человек сзади и много места в багажнике - авто идеальное по сбалансированности для повседневной езды город-трасса-умеренное бездорожье. После гарантии планирую сделать чип-тюнинг. 1.4 турбо уже как 2 года успешно тюнингуют с 140кс/220нм до 175кс/280нм. С такой небольшой массой после тюнинга это почти болид, хотя и без тюнинга в спортрежиме очень шустро
З цим авто також переглядають
Оцініть повноту інформації
Наскільки вичерпна була надана інформація