Повернутися до пошуку Наступне авто Suzuki Vitara →

Новий Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet AT (112 л.с.) GL+ 2019

Новий Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet AT (112 л.с.) GL+ 2019

20 292 $
552 000 грн • 17 864 €
Вартість першої реєстрації

Херсон
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Комплектація
GL+
Двигун
1.0 л (112 к.с 82.4 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
6.6 л 5.1 л 5.7 л

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Iммобілайзер
    +
  • Сигналізація
    +
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира
  • Системи безпеки
    Система розподілу гальмівних зусиль, Cистема допомоги при русі згори (DAC), Система допомоги старту на підйомі (HAC), Система контролю «сліпих» зон (BSM), Антиблокувальна система (ABS), Система BrakeAssist, Адаптивний круїз-контроль (ACC), Сигнал екстреного гальмування (EBS), Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS)
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Клімат-контроль
    Є
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Коректор фар, Hands Free, Start/Stop, Датчик тиску в шинах, Підігрів заднього скла
  • Електричні зеркала
    З підігрівом
  • Електросклопідйомники
    Передні, Задні
  • Підігрів сидінь
    Передні
  • Диски
    Легкосплавні
  • Шини
    215/55 R17
  • Оздоблення салону
    Пластик
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв'язатися з салоном: Автохолдинг/Автоград Херсон

(0552) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • отдел продаж Suzuki
(099) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • менеджер Виталий

Тест-драйви Suzuki Vitara

Відгуки про Suzuki Vitara

4.8 з 5
Kirill | 4 листопада 2018
Два года владения. Отличный автомобиль. Из плюсов: Зимой полный привод вывозил с таких сугробов, аж удивлялся. Ездил по Карпатам, камни, горные реки, рвы. Был в песках Херсонщины в Олешках (https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D1%88%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BF%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B8) ни разу не зарылся. Расход около 7.5. В городе можно парковаться где угодно, при плотном траффике - маневреный. Подогревы сидения, климат контроль, камера заднего вида, круиз контроль - приятные "плюшки" но привыкаешь быстро. Автомат работает на ура, если не нравятся "длинные" передачи то есть режим "спорт" там все гораздо резвее. Из минусов: Маловато пространства для пассажира ссзади. Из того что могло бы быть (но за деньги): Электропривод багажника дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена динамика, качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
4.8 з 5
Тарас | 25 липня 2018
Прекрасный кроссовер для всех случаев жизни. Особенно радует максимальная комплектация. Вот уже 1,5 года надежности и комфорта. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника, простор салона
4.6 з 5
Виктор | 9 січня 2018
Спустя уже 11к км. есть уже некоторые мнения и впечатления. Авто с салона, автомат, передний привод, базовая коплектуха. Начну с Позитивных. К Позитивным: Понравилась легкость маневрирования - из-за малого веса; Расход, за городом по паспорту, 4.3 - 5л это в диапазоне 70-80км/ч, 1200-1500об/м; Отличный автомат, хорошо себя ведет при обгонах за городом, мягкое переключение; Подвеска Хорошие проходные свойства, снова же - из-за малого веса. Зимой 2 картины наблюдал с 4wd внедо приводами. Это были Kuga и cx-5. Ребята это просто ужас, в этих машинах кроме электроники и ин/екст. ничего больше нету. Зимой ребята просто зарываются в снег. Полный привод это только для поддержки штанов. Мне с передним приводом гордо было проезжать там где "кабанчики" любят рыть; Удобные, настраиваемые сидения, хорошо держат на расколбасах; Мягкая, понятная рулевая; К Негативным: Да, это шумоизоляция, по сельской дороге слышно звуки из-под колес; Расход в городе, в небольшом городе с хорошей загруженностью он в пределах 7-8л. Конечно в праздничные и выходные можно добиться и 6-6.5л.; Из-за веса страдает конструкция, дверки нужно немножко хлопнуть; На расколбасах бывает поскрипывает пластик, канавы, ямы глубиной 12-15см; Иногда передняя подвеска пробивается на ура - залог мягкости. Пожелания: Пожелал бы будущим владельцам обратить внимания на полный привод и турбированный мотор. Это кому драйва может будет маловато. дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника качество материалов

Оберіть модель нового авто Suzuki

  1. Нові Suzuki Boulevard 1
  2. Нові Suzuki Burgman 2
  3. Нові Suzuki DF 37
  4. Нові Suzuki DT 7
  5. Нові Suzuki Gixxer 2
  6. Нові Suzuki Grand Vitara 7
  7. Нові Suzuki GSX 2
  8. Нові Suzuki GSX-R 4
  9. Нові Suzuki GSX-S 7
  10. Нові Suzuki Jimny 8
  11. Нові Suzuki KingQuad 3
  12. Нові Suzuki QuadSport 3
  13. Нові Suzuki SV 4
  14. Нові Suzuki SX4 86
  15. Нові Suzuki V-Strom 4
  16. Нові Suzuki Vitara 137
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →