Повернутися до пошуку Наступне авто Suzuki SX4 →

Новий Suzuki SX4 FL 1.6 АT (117 л.с.) GLX 2018

Новий Suzuki SX4 FL 1.6 АT (117 л.с.) GLX 2018

21 064 $
573 000 грн • 18 544 €
Вартість першої реєстрації

Київ
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Комплектація
GLX
Двигун
1.6 л (117 к.с 86.1 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
7.6 л 5.1 л 6.0 л

Акція

Специальная цена!

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Iммобілайзер
    в наявності
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Система допомоги старту на підйомі (HAC), Антиблокувальна система (ABS), Система BrakeAssist
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Клімат-контроль
    Двозонний
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Парктронік, Датчик дощу, Датчик світла, Коректор фар, Hands Free, Start/Stop, Кнопка запуску двигуна
  • Електричні зеркала
    З підігрівом
  • Електросклопідйомники
    Передні, Задні
  • Підігрів сидінь
    Передні
  • Диски
    Легкосплавні
  • Шини
    215/60 R16
  • Оздоблення салону
    Пластик, Тканина
  • Обшивка сидінь
    Тканина
  • Фари
    Денні ходові вогні, Протитуманні
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв'язатися з салоном: Автомобильный Мегаполис НИКО

Тест-драйви Suzuki SX4

Відгуки про Suzuki SX4

3.9
Загальна оцінка Suzuki SX4
* на основі 277 відгуків користувачів
  • відмінна керованість
    Цей автомобіль вважається зручний у кермуванні
  • низький рівень комфорту
    Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
Читати всі 277 відгуки →
2.6 з 5
ярослав | 14 грудня 2018
На 42000 мотор почав незаводитись на холодно. Поїхав до дилерів, вони мені говорять давайте поміняємо свічки і подивимось. По венгерській зборці, некомпетентні майстри. Підкажіть нормального майстра в Тернополі, а то тут тільки майстри по заміні коліс. простор салона, цена качество сборки, шумоизоляция
4.8 з 5
Надія | 24 жовтня 2018
Автомобілем задоволена, дуже легка в управлінні, легко маневрувати, паркуватись. По місту динаміка їзди дуже хороша. Жила за містом, щодня - близько 40 км, економна і надійна. По заміській дорозі чи для виїздів на природу - машина дуже себе достойно показала і по глибокому снігу, і по болоту, як на неповнопривідну - прохідність в неї чудова. В довгі подорожі гірше, по трасі і під гору - здає, не вистачає потужності для ривка на швидкості на довгому підйомі. Надійна, за 8 років крім регламентних робіт майже нічого не потребувала (накладки на задній бампер - то вже точно моя проблема). З мінусів - малий багажник, після встановлення ГБО прийшлось купити бокс на дах, бо запаска зайняла майже весь багажник. Поганий обзор з-за лівої стойки, з часом, звичайно, призвичаїлась. Ззаді, якщо 3 пасажира - тіснувато. Загалом, машиною більше, ніж задоволена, жодних неприємностей і розчарувань, поломок та ремонтів за весь час користування дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
4.6 з 5
Вадим | 10 вересня 2018
Владели автомобилем первого поколения SX-4 10 лет без ДТП с покупкой в автосалоне, комплектация ТОП 1,6 автомат 2WD, 6 подушек, бесключевой, климат, продали с пробегом почти 130 тыс км. (жена прощалась со слезами в глазах, ведь это была ее первая машина и очень любимая, которая никогда не подводила)). Идеальна для города! Не выносит мозг никакими поломками. В двигателе только меняй масло раз в 10-15 тыс.км (в официальном сервисе 15 тыс.км. межсервисный интервал) и 1 раз в 100 тыс.км жидкость в АКПП (в мануале 165 тыс.км, но после этого могут быть проблемы по отзывам форумов) Использовалась в большей степени, как одна машина в семье, но больше по городу жена (развозка детей в сад/школу), я в основном на межгороде. Очень удобное авто, как для города и для выезда на природу, относительно седанов - высокий клиренс и короткая база. Вес в основном на переднюю часть и очень легко закапывается в песок или глубокий снег, нужно учитывать. Но из-за короткой базы очень маленький багажник, а так же для рослых более 180 см тесновато за моими настройками переднего сиденья (рост 182) и на дальние рейсы и путешествия более 600 км очень утомительна для всех, как задних пассажиров, так и водителя. Посадка все-таки городская. Обычная проблема для всех первых SX-4 это левая стойка крыши из-за которых иногда непредвиденно выпрыгивают пешеходы, но нужно это учитывать и быть готовым. Управляемость в городе на высоком уровне, острое, как на картинге. На 60 тыс.км замена втулка в рулевой рейке на капролоновую (стандартная детская болезнь) далее полет нормальный. Стойки и ходовая высокого качества, до 120 тыс ни одной замены. После 120 000 км. были заменены тормозные передние диски, шаровая в сборы с рычагом и сайлентами (идет впрессованная). Отличный аккумулятор на 60 А/часов прослужил все 10 лет!!!, никогда таких долгоиграющих не встречал!!! Последние пару лет зимой делал привинтивную подзарядку (со съемом в квартире). Решили не изменять Suzuki, очень гравится NEW SX-4 (2017-н.в.) +10 см для зажних пассажиров, +150 литров багажник, +2 ступени в АКПП, +уменьшенный расход топлива, цена в полном приводе и АКПП не имеет конкурентов (Дастер прошу не сравнивать, там другие задачи и комфорт!) сделали выбор в ее пользу!!! дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника

Оберіть модель нового авто Suzuki

  1. Нові Suzuki Boulevard 1
  2. Нові Suzuki Burgman 2
  3. Нові Suzuki DF 37
  4. Нові Suzuki DT 7
  5. Нові Suzuki Gixxer 2
  6. Нові Suzuki Grand Vitara 7
  7. Нові Suzuki GSX 2
  8. Нові Suzuki GSX-R 4
  9. Нові Suzuki GSX-S 7
  10. Нові Suzuki Jimny 8
  11. Нові Suzuki KingQuad 3
  12. Нові Suzuki QuadSport 3
  13. Нові Suzuki SV 4
  14. Нові Suzuki SX4 86
  15. Нові Suzuki V-Strom 4
  16. Нові Suzuki Vitara 137
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →