Новий Skoda Rapid New 1.0 TSI MT (110 л.с.) Ambition 2018

із автосалону під замовлення в кредит
484 566 грн / $ 17 255  
EUR 15 012
Ціна актуальна на 23.10.2018
Дізнатися вартість першої реєстрації
 
Вартість першої постановки на облік нового автомобіля (державна реєстрація транспортного засобу) в Сервісному центрі МВС.

Основні характеристики

Новий Skoda Rapid New 1.0 TSI MT (110 л.с.) Ambition 2018

Комплектація New 1.0 TSI MT (110 л.с.) Ambition
Рік випуску 2018, новий
Кузов Ліфтбек , 4 дверей,
Двигун 999 см3 / 110 к.с / Бензин
Коробка Механічна
Привід Передній

Коментар автосалону

2019МГ + Пакет Energy для Ambition: передні протитуманні фари з затемненням та функцією "CORNER"; легкосплавні диски Matone 15"

Опції комплектацій

Інтер'єр
Обшивка керма Шкіряна
Обшивка сидінь Тканина
Екстер'єр
Фари Галоген
Диски Сталеві
Комфорт
Електричні зеркала З підігрівом
Система безключового доступу (Smart Entry ) +
Безпека
Замки Центральний замок
Airbag (подушки безпеки) Водія, Пасажира
Системи безпеки Система BrakeAssist

Тест-драйви Skoda Rapid

Відгуки про Skoda Rapid

5 з 5
Владимир │ 10-01-2018
Отличный семейный автомобиль. Если поставить гбо (я поставил), то получается дешевле ж/д, а путешествовать бесспорней комфортнее. Багажник- нет равных, запихивали коляску с люлькой и еще велосипед помещался! Немного не хватало динамики, но этот автомобиль не для этого, хотя есть модели с турбикой-там думаю повеселее, но слышал масло кушают, так что на любителя. А я настоятельно рекомендую, автомобиль очень удачный! дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция динамика
5 з 5
buster14 │ 30-03-2017
Знакомство моё с этим автомобилем началось чисто совсем случайно.Просто мы с товарищем взяли на прокат этот автомобиль в поездке по Черногории. Машина была четырёхмесячная с пробегом 14000 километров, то есть свежий в общем то автомобиль. Про салон скажу, что всё просто и удобно, места и на задних сиденьях много, всё лаконично и последовательно, как и всегда у шкоды всегда и было.Машина была снабжена системой остановки двигателя, если не нажимать педаль газа, то есть на перекрёстке на светофоре она тупо глохнет и заводится по нажатии педали газа или трогании в сторону руля, эта чудоресная система отключаемая принудительно, что конечно порадовало. Ну по езде, сидишь, как в тазике, кресла вроде удобные но немного непривычно как то.Она постоянно с помощью своего маршрутного компьютера ругается за переключение скоростей и вообще, там нет ни одного датчика, общается надписями на компьютере только.По динамике, какой то дохленький моторчик там был, но поднимал на обгон вроде очень так себе ничего даже. Внешний вид мне лично нравится, хороший стиль, прогонистая такая форма, на дороге смотрится добротно так.По топливу : она очень экономичная, объехали всё на одном баке бензина, точно никто расход не засекал, но по ощущениям маленький. Когда едешь рядом с водителем и отклоняешься назад к задней двери, то слышен сильно шум дороги, как будто или на прокатном автомобиле на шумоизоляции сэкономили или что щель в двери, точно непонятно было.На машине был недавно произведён техосмотр, но несмотря на это, когда мы проехали 30 километров, загорелась надпись;добавьте масла, были вынуждены на заправке купить и долить масла, мы и не поняли, или не долили при то или так с двигателем что то?В общем, как тут правильно кто то выразился это очень достойная замена жигулям и даже намного более, чешская марка оправдывает себя на все 100%.вот фото:положить горнолыжное снаряжение-нет проблем;на дороге; хорошая простая чешка! дороговато немного
4.8 з 5
Krivz │ 27-03-2017
За более чем сто тыс. пробега нет нареканий. (Сравниваю с другими авто, что были ранее). Только ТО, замена расходников (предпочитаю оригинал). Явно не премиум класс, но за свои деньги - отличный автомобиль! (не только моё мнение, но и знакомых, кто ездит на авто классом выше и катался на соём авто). Недорогой, надёжный, практичный, шустрый (1,2TSI), очень экономичный. Багажник = мечта мафиози )). Салон - не меньше, чем в С - классе, по отношению к некоторым - больше. Надёжная ходовая. Мощность и резвость двигателя, при очень скромном расходе. Ремонтопригодный двигатель. Многие думают, что B класс - малёк. Но здесь непонятно почему? Сядьте в Рапид и остальные С классы (Форд, Хюндай, Киа, и д.р. ). Ничего не больше в салоне, но багажник у них - отдыхает. В TSI нельзя лить плохой бензин. (а куда можно? и зачем?)

Оберіть модель нового авто Skoda

  1. Нові Skoda Fabia 1448
  2. Нові Skoda Karoq 80
  3. Нові Skoda Kodiaq 620
  4. Нові Skoda Octavia 2104
  5. Нові Skoda Rapid 621
  6. Нові Skoda Spaceback 616
  7. Нові Skoda Superb 1383
Листайте влево
для просмотра следующего авто
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →